Нужен ли Саксонии-Анхальт еще один спасательный вертолет или нет? Министерство внутренних дел открыто к рассмотрению вопроса, но считает, что в нем должны участвовать и другие игроки.

Министр внутренних дел Тамара Зиешанг:Министр внутренних дел Саксонии-Анхальт Тамара Зишанг перед зданием государственного центра приема беженцев в Стендале.

Министерство – Еще один вертолет? Ответственность медицинских страховщиков

Министерство внутренних дел Саксонии-Анхальт заявило, что оно открыто для более всесторонней оценки работы службы спасения в Саксонии-Анхальт и считает, что ответственность за это несут, в частности, больничные кассы. Об этом заявила министр внутренних дел Тамара Цишанг (ХДС).

Основанием для этого послужил доклад о будущем больничного ландшафта, подготовленный по заказу правительства земли. В докладе рекомендовалось изучить вопрос о том, может ли дополнительный вертолет на севере земли значительно улучшить медицинское обслуживание, «особенно при тяжелых и критических по времени заболеваниях».

Парламентская группа SPD в парламенте земли недавно раскритиковала этот доклад. По словам Рюдигера Эрбена, пресс-секретаря по внутренней политике, после доклада в Саксонии-Анхальт структура должна быть тщательно изучена. «Министерство внутренних дел, которое отвечает за службу спасения, также должно сыграть свою роль».

Министерство внутренних дел отвергло эту критику. Процедура тендера для службы воздушного спасения недавно была сокращена с шести до трех лет, чтобы иметь возможность оперативно реагировать на результаты соответствующего обзора. «Это было заранее согласовано с больничными кассами и ассоциациями страхования ответственности работодателей, которые несут расходы на службу спасения, то есть на службу спасения с воздуха, включая спасательные вертолеты, а значит, и на соответствующую оценку», – сказал пресс-секретарь.

Кроме того, Министерство внутренних дел считает, что необходимо дождаться больничной реформы федерального правительства и связанных с ней изменений в оказании экстренной и неотложной помощи. Это может оказать значительное влияние на больничный ландшафт Саксонии-Анхальт, говорится в сообщении. «Пока эти результаты неизвестны, поэтому оценка со стороны больничных касс не может быть (пока) заказана». Несмотря на то, что до сих пор основное внимание уделялось северу земли, «другие регионы земли также будут играть определенную роль в отношении дальнейших последствий больничной реформы».

Ассоциация касс взаимозаменяемого медицинского страхования недавно заявила, что распределение авиационных спасательных центров в Саксонии-Анхальт «целесообразно и достаточно». Кроме того, север Саксонии-Анхальт обслуживается центрами в Бранденбурге, Перлеберге, Ульзене и Вольфенбюттеле. Согласно заявлению, от 97 до 100 процентов населения смогут добраться до них максимум за 15 минут. «На наш взгляд, этого достаточно».

В настоящее время в Саксонии-Анхальт имеется три спасательных вертолета: По одному в Магдебурге и Ландсберге для экстренных случаев, и еще один вертолет в Ландсберге, который также используется для трансфера.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Heiko Rebsch/dpa/Archivbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии