Углубление Эльбы, по мнению экологических ассоциаций, используется незначительно

Экологические ассоциации BUND, Nabu и WWF вновь призвали прекратить дноуглубительные работы в связи с низким, по их мнению, уровнем использования углубления Эльбы контейнеровозами. За первые шесть месяцев этого года из 434 контейнеровозов с грузом более 8000 стандартных контейнеров (TEU), заходивших в порт Гамбурга, только 38 использовали дополнительную осадку, появившуюся после последнего углубления Эльбы, при выходе из порта и 8 – при заходе, сообщили в воскресенье представители ассоциаций. «Все остальные 392 судна вообще не получили никакой выгоды от углубления фарватера», – заявили они.

Эти цифры основаны на оценке судозаходов по данным службы судовых сообщений и с учетом действующих правил судоходства. В этот понедельник состоялась торжественная церемония наречения нового контейнеровоза-гиганта «Berlin Express» гамбургской судоходной компании Hapag-Lloyd Эльке Бюденбендер, первой леди Германии и супругой президента страны. Берлинский экспресс» является самым большим контейнеровозом под немецким флагом на сегодняшний день.

В связи со снижением оборота порта Гамбург есть достаточно оснований поставить под сомнение углубление Эльбы, помимо негативного воздействия на природу, считают в ассоциации. «Поэтому вместо того, чтобы радоваться новым, все более крупным судам, глубину Эльбы следует подвергнуть испытанию». Отмена последнего углубления Эльбы была бы наиболее эффективной мерой, позволяющей уменьшить количество осадочных пород и дать реке шанс на восстановление здоровой экосистемы, считают они.