BMW принимает стандарт быстрой зарядки Tesla в США
BMW принимает стандарт быстрой зарядки Tesla в США
Вслед за General Motors, Ford и Mercedes-Benz решение об использовании сети быстрой зарядки Tesla в США приняла компания BMW.
BMW будет оснащать свои электромобили в США и Канаде стандартом зарядки NACS, вводимым Tesla с 2025 года, вместо стандарта CCS1, объявил мюнхенский автопроизводитель в среду вечером. В BMW не захотели комментировать вопрос о том, получит ли Tesla за это деньги и в каком размере.
Tesla управляет крупнейшей зарядной сетью в Северной Америке, насчитывающей почти 12 000 зарядных станций.
GM, BMW и Mercedes вместе с Stellantis, Honda и Hyundai также хотят построить собственную сеть с 30 000 точек быстрой зарядки в США и Канаде к 2030 году.
В них смогут заряжаться автомобили с аккумуляторами (BEV), соответствующие стандартам CCS и NACS. По прогнозам отраслевых экспертов, к 2035 году в США потребуется 200 000 точек быстрой зарядки.
Электронная мобильность в США сейчас набирает обороты
По данным Центра автомобильного менеджмента (CAM) в Бергиш-Гладбахе, драйверами являются субсидии и «агрессивная ценовая политика со стороны лидера рынка Tesla».
На 2023 год он ожидает 1,3 млн. новых регистраций BEV в США. За первые девять месяцев этого года BMW продала в США 31 000 электронных автомобилей.
В BMW подчеркнули, что переход на стандарт NACS затрагивает только США и Канаду: «Для наших клиентов в Европе это не имеет никакого значения, поскольку стандарт CCS2 здесь полностью устоялся и используется всеми производителями».
Читайте также:
- Высокоскоростные зарядные станции Tesla Supercharger: Tesla открывает доступ к своим точкам всем электромобилям в Германии
- Экономят 4000 в месяц: Tesla Taxi во Франкфурте
- Электромобильность: в Баварии больше всего пунктов зарядки
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
