Почему многие водители электромобилей в Германии сожалеют о своей покупке
Водители электромобилей в Германии сожалеют, что они перешли на данный вид транспорта. Каждый второй человек разочарован из-за неумолимого роста эксплуатационных расходов. В частности это касается цен на электроэнергию.
Читайте также: Ценовой шок на новые электромобили: с сентября покупка станет дороже.
Об этом свидетельствует текущий опрос YouGov от имени датской компании Monta (специалист по программному обеспечению для зарядных станций). Было опрошено около 6500 водителей.
Опрос показал, что водители электромобилей в Германии сожалеют о своем выборе
В результате 52 процента покупателей электронных автомобилей в Германии разочарованы. Во Франции число недовольных людей даже больше – 54 процента.
В Великобритании ситуация обратная. Там большинство (58 процентов) не раздражаются по поводу своего электромобиля, несмотря на более высокие эксплуатационные расходы.
Киловатт-час (кВтч) электроэнергии в настоящее время стоит чуть менее 30 центов для новых клиентов и немного больше для существующих. Это означает, что цены прошлой осени, составлявшие около 60 центов, снизились примерно вдвое, но они все еще выше докризисного уровня.
Важно то, что почти во всех случаях авто дешевле заряжать дома, поскольку цена на электроэнергию там ограничена 40 центами. На общедоступных зарядных станциях в последнее время стоимость зарядки существенно выше из-за грабительских цен. В некоторых случаях кВтч стоит почти один евро. Это слишком дорого.
Член правления Monta Макс Шерер считает проблематичными не только высокие затраты на электроэнергию, но и отсутствие прозрачности затрат. Зарядка стала слишком дорогая.
Исследования также показывают, что немцы склонны воспринимать процесс зарядки как более дорогой, чем он есть на самом деле. Об этом тоже отмечает Шерер. Те, кто заряжают автомобили дома, обычно могут узнать ее стоимость лишь спустя несколько месяцев, когда приходит счет за электроэнергию.
При этом понимание затрат не лучше в общественных зарядных станциях. Там тоже водители не могу точно рассчитать, в какую сумму обойдется полная зарядка батареи автомобиля.
Читайте также:
- 5 советов, как увеличить запас хода электромобиля в жару
- Сколько стоит одна зарядка электромобиля в Германии
- Электромобили в дефиците в государственном автопарке
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Добрый день.Живу в Германии и имею уже вторую Tesla и ещё не разу не разочаровался в правильности покупки.Дома имеется зарядка на 11 кв, и солнечные батареи на 9кв.С начала марта до октября заряжаю дома за 0,07 Евро,с расходом 20 киловатт сто километров мне обходятся в 1,40 Евро.На зарядка Tesla в данный момент цена за кв. стоит от 36 до 41 цента.Проблем с машиной не имею.
Наличие собственного дома снижает проблемы, в общественные зарядки имею сильно высокие тарифы
А если вы захотите поехать в отпуск, мы например на машине ездим, и где вы там так дёшево будете заправлять свою теслу, у нас знакомый ездит на электро машине, на рабочей и очень её недоволен, для себя точно не хочет электрическую
Полная брехня. 9 из 10 владелцев електромобилей никогда больше не готовы пересесть обратно на двс. Такая статью просто скопировали от других нежурналистов. Кликбэйт.
Добавим сюда ещё вред окружающей среде и своему здоровью из-за огромной батарейки в виде излучения и получаем неприятный сюрприз