Как сэкономить много денег на автосервисе в Германии
Каждый водитель мечтает сэкономить много денег на автосервисе. В среднем, каждый владелец транспортного средства платит ремонт и техническое обслуживание 440 евро в год.
Читайте также: Как сэкономить на страховании автомобиля.
К этому добавляются расходы на аварийный ремонт, которые не учитываются в статистике. На самом деле, всех этих затрат можно легко избежать.
Проверенные способы, как сэкономить много денег на автосервисе
Стоит попробовать поискать необходимые детали на рынке или в специализированных магазинах. Детали от поставщиков ничем не хуже комплектующих от производителей. При этом зачастую они значительно дешевле. Эти детали также можно приобрести и установить в фирменных мастерских.
Независимые мастерские обычно дешевле, чем сервисы, связанные с производителем. Некоторые водители опасаются проблем с гарантией, если не посетят мастерские своего производителя. Для этого нет причин.
В случае обращения по гарантии имеет значение только то, кто вызвал проблему, а не место проведения проверки. Никакие гарантии даже на новый автомобиль не будут поставлены под сомнение, если обслуживание выполнить в независимом автосервисе.
Есть и определенные исключения. Например, арендодатель может определить, в какую мастерскую следует обращаться с арендованным автомобилем (потому что автомобиль принадлежит ему).
Даже если производитель принимает гарантийное требование, он может определить мастерскую. Поскольку затем он оплачивает счет, в этом случае водителю не нужно беспокоиться о более высоких расходах.
Еще одно исключение: если договор страхования автомобиля содержит пункт об обязательствах посещения конкретной мастерской. Тогда это требование придется выполнять.
Необходимо будет пользоваться услугами только тех автосервисов, которые выступают частью сети страховых партнеров. В идеале сначала надо сообщить о поломке. После этого будет указана мастерская, куда следует обращаться.
На протяжении многих лет, ассоциации требовании ослабления конкуренции на рынке запчастей. К сожалению, на данный момент, производители автомобилей все еще могут запретить поставщикам распространять определенные детали.
Обычно это относится к видимым частям, таким как капот, наружные зеркала или фары. В результате аварийный ремонт в Германии часто обходится дороже, чем во многих других странах EC. В будущем, должны произойти изменения в этом плане. Федеральное правительство работает над соответствующим законом.
Читайте также:
- Что нужно знать о ремонте и тюнинге авто в Германии?
- Allianz сравнил ремонт электромобилей и машин с ДВС: что дороже?
- Автоэксперты Германии: как сэкономить в автосервисе?
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
