Много критики и много оптимизма: на Дне строительной индустрии стало ясно, что отрасль хочет развиваться дальше. Прежде всего, этому должны способствовать изменения в государственном управлении.

Строительная отрасль призывает к цифровизации госуправления

Строительная отрасль призывает к цифровизации госуправления

Строительная отрасль призвала к улучшению цифровых решений для администрации. Это обвинение в том, что Германия отстает, например, в цифровизации заявок на строительство, сказал президент ассоциации Петер Хюбнер в среду в Берлине. 

Михаэль Келлнер, парламентский статс-секретарь Федерального министерства экономики и технологий, согласился: «У меня была странная ситуация, когда я подавал заявку на строительство в 2020 году, а мне все еще приходилось сдавать компакт-диск», – пошутил «зеленый» политик на Дне строительной промышленности. Для него это явный признак того, что цифровизацию в управлении необходимо срочно расширять.

Чрезмерно сложные процедуры награждения

Хюбнер также высказал критические замечания по поводу бюрократии. «Мы должны, наконец, уйти от тендеров специализированных лотов для сложных проектов. Это уходит в прошлое», – сказал он. При присуждении специализированных лотов тендеры могут состоять из нескольких частей, которые могут присуждаться независимо друг от друга. Чрезмерно сложные процедуры награждения также повлияют на защиту климата, поскольку именно для этой цели необходимо находить согласованные решения. Однако зачастую они не принимаются во внимание при присуждении частичных контрактов.

«Вопрос законодательства о государственных закупках – это вопрос, который мы будем продвигать в этом году в качестве Федерального министерства экономики и защиты климата», – сказал Келлнер. «Ясно только то, что мы должны дебюрократизировать». По его мнению, это также важный вклад в то, чтобы в будущем можно было быстрее и проще перерабатывать сырье в строительном секторе. Это также может внести важный вклад в защиту климата.

Хюбнер также подчеркнул, что существует острая необходимость в улучшении инфраструктуры, например, чтобы иметь возможность лучше транспортировать строительные материалы через Германию. «Без эффективных транспортных путей нет ни мобильности, ни экономики, ни процветания, ни свободы». 

Стандарт энергоэффективности EH40 вызывает споры

Федеральный министр финансов Кристиан Линднер (СвДП) подчеркнул, что будет больше инвестиций в инфраструктуру. «Может даже случиться так, что мы впервые преодолеем отметку в 20 миллиардов евро для инвестиций в транспортную инфраструктуру. Я также считаю, что это необходимо», – сказал он.

Президент ассоциации Хюбнер подверг критике то, что он считает чрезмерными техническими требованиями: Стандарт энергоэффективности EH40 чрезвычайно повышает стоимость строительства и является излишним. Выгоды не пропорциональны дополнительным расходам, связанным с более высоким стандартом. «Министерство экономики должно пересмотреть вопрос о том, следует ли ставить субсидии в зависимость только от стандарта EH40», – сказал Хюбнер.

Согласно текущим планам федерального правительства, стандарт EH40 для новых зданий должен стать стандартом с 2025 года. С точки зрения экологичности, новые здания могут потреблять только 40 процентов энергии, необходимой среднему дому.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Carsten Rehder/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии