От 9 до 49 евро: По единому тарифу пассажиры пересаживаются на местный транспорт

С окончанием пандемии «Корона» значительно больше пассажиров вновь стали пользоваться общественным транспортом в Бремене и окрестностях. В прошлом году было подсчитано 150,6 миллиона пассажиров, как сообщило в четверг Транспортное объединение Бремена и Нижней Саксонии (VBN). Эта цифра была на добрую четверть выше, чем в коронном 2021 году, но все же на 14 процентов ниже, чем в 2019 году (175,4 миллиона пассажиров), говорится в сообщении. Но когда летом 2022 года был введен билет за 9 евро, автобусы и трамваи были заполнены так же, как и до пандемии, сказал управляющий директор VBN Райнер Кунен.

По его словам, преемник, 49-евровый Deutschlandticket, также пользуется спросом. В мае в зоне VBN было продано 40 000 Deutschlandticket, в июне – 50 0000 билетов. Взамен покупатели отказались от других абонементов. В итоге, однако, покупателей абонементов стало на 23 000 больше.

В ассоциацию входят 29 транспортных компаний в Бремене, Бремерхафене, Ольденбурге, Дельменхорсте и соседних районах с охватом в два миллиона человек. Особенно на сельских окраинах региона VBN клиенты могут сэкономить около 170 евро в месяц с помощью Deutschland-Ticket.

По словам Кристофа Херра, управляющего директора Zweckverband der beteiligten Kommunen (ZVBN), общественный транспорт в этом районе необходимо расширять. Главным препятствием, по его словам, помимо финансирования, является нехватка персонала. Транспортные компании переводят свои парки на альтернативные виды транспорта – но у каждой из них своя концепция, сказал Херр. Бремерхафен, например, использует водородные автобусы, Бремен – электробусы, а Ольденбург располагает самым большим парком биогазовых автобусов.