Торговые отношения, изменение климата и снова Китай: последняя остановка в южноамериканском турне министра иностранных дел Германии также посвящена основным текущим кризисным вопросам.

Бербок завершила турне по Латинской Америке в Панаме

Бербок завершила турне по Латинской Америке в Панаме

Министр иностранных дел Анналена Бербок завершила турне – свою шестидневную поездку по Латинской Америке – визитом в Панаму. Утром (по местному времени) «зеленый» политик проведет переговоры с министром иностранных дел Жанайной Теваней. Позже планируется посещение Панамского канала, который соединяет Атлантический и Тихий океаны. С населением около 4,5 миллионов человек Панама является одной из небольших стран Центральной Америки.

По словам представителей правительства Германии, Панама очень заинтересована в сотрудничестве с Европейским союзом (ЕС) в области энергетики, климата, безопасности и связи. ЕС хочет создать в Панаме один из нескольких запланированных региональных центров по борьбе с дезинформацией. Китай также имеет экономические интересы в этой стране.

Главная экспортная страна в Центральной Америке

Панама – главная экспортная страна Германии в Центральной Америке. Страна в основном покупает у Германии химическую продукцию, машины, автомобили и автозапчасти. Германия в основном импортирует сырье, такое как медь, тропические фрукты, такие как бананы, ананасы и арбузы, а также пальмовое масло, морепродукты и кофе. Немецко-панамская торговая палата насчитывает около 130 членов.

В контексте агрессивной войны России против Украины Панама выступила одним из авторов резолюций ООН, осуждающих нападение. Однако долг нейтралитета, вытекающий из договоров о каналах, помогает ей определять текущие действия в отношении России. Так, Панама не поддерживает инициативы по исключению России из специализированных учреждений ООН.

На Панамский канал приходится около шести процентов мировой торговли

Помимо прочего, Бербок хочет посетить историческую станцию управления шлюзами Мирафлорес, расположенную в устье канала на берегу Тихого океана. Панамский канал, который был введен в эксплуатацию в 1914 году, является одной из важнейших водных артерий в мире. Его длина составляет около 80 километров, он начинается в Колоне на севере и заканчивается возле Панама-Сити на юге. Ежегодно через Панамский канал проходит около 14 000 судов, через него осуществляется около шести процентов мировой торговли.

После открытия расширенного канала в 2016 году, водный путь имеет три системы шлюзов, через которые суда поднимаются до уровня озера Гатун, которое находится на высоте 28 метров над уровнем моря, а затем снова опускаются. После расширения канала по нему могут проходить крупные танкеры и грузовые суда с 14 000 контейнерами.

Изменение климата оказывает непосредственное влияние на Панамский канал, который является важным источником дохода для центральноамериканской страны. Поскольку в регионе выпадает все меньше осадков и повышается температура, уровень воды в искусственном озере Гатун в Панамском канале снизился. Это негативно сказывается на судоходности водного пути. Недавно максимальная осадка, с которой судам разрешено проходить через канал, была снова снижена.

Бербок посетила немецкое исследовательское судно по изучению климата

Во время визита немецкого исследовательского судна «Eugen Seibold» из Института химии Макса Планка в Майнце в центре внимания находится проблема изменения климата. С марта эксперты парусника исследуют восточный коридор Тихого океана между Коста-Рикой и Эквадором из Панамы в течение следующих трех лет. В центре внимания в области океанографии – изменение климата и изменение океанических течений в связи с увеличением парникового газа CO2.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии