Гамбург хочет импортировать синтетическое топливо

Здесь будут предлагаться такие продукты, как дизельное топливо e‑fuel, e‑fuel 95 и гоночное e‑fuel 98, водород и e‑метанол.

Субсидии для оплаты топлива не востребованы

Гамбург хочет стать центральным портом импорта синтетических и климатически чистых видов топлива со всего мира. С этой целью с 2026 года на территории терминального оператора Evos в рамках так называемого Гамбургского голубого хаба будут храниться экологически чистое водородное топливо, биотопливо, водород и другие производные водорода. «Мы хотим превратить Гамбург в один из важнейших центров распределения экологически чистого водорода и его производных в Европе», – заявила в четверг на презентации проекта сенатор по экономике Мелани Леонхард (СДПГ).

Как сообщается, первое электронное топливо будет получено и распределено из чилийского проекта Haru Oni. Годовой объем производства составит 75 миллионов литров. Цель проекта – внести вклад в декарбонизацию воздушных и морских перевозок, а также тяжелого транспорта. Основой для этого является соглашение о сотрудничестве между Evos Hamburg GmbH и Lother Group.

«Гамбургский голубой хаб» – это центральный проект в цепи необходимых проектов по созданию в Гамбурге порта для импорта экологически чистого водорода и топлива на основе водорода», – подчеркнул Леонхард. Группа Lother также планирует открыть первую CO2-нейтральную АЗС под брендом Nordoel на территории Evos в 2026 году. Здесь будут предлагаться такие продукты, как дизельное топливо e‑fuel, e‑fuel 95 и гоночное e‑fuel 98, водород и e‑метанол.