Проезд на автобусе дорожает – Почему растут цены

Многочисленные транспортные ассоциации объявили о повышении тарифов на проезд в местном общественном транспорте в новом году. Помимо всего прочего, они перекладывают возросшие расходы на электроэнергию на пассажиров. Билет за 49 евро, который федеральное правительство и правительства штатов планируют ввести в качестве единой услуги общественного транспорта в следующем году, вряд ли сильно изменится. Самые важные вопросы и ответы.

Где это будет стоить?

В зависимости от региона, цены на билеты в Германии вырастут от 1,4% до 8,8%, согласно оценке ценовых мер почти десятка крупных транспортных объединений, проведенной Deutsche Presse-Agentur. Наибольший рост цен наблюдается в транспортной ассоциации Рейн-Неккар, которая является смешанной ассоциацией, охватывающей части Гессена, Рейнланд-Пфальца и Баден-Вюртемберга. С января тарифы на проезд в автобусах и поездах вырастут в среднем на 8,83 процента.

В отличие от этого, корректировка цен будет сравнительно умеренной в Рейнско-Майнском транспортном объединении (RMV, Гессен) и в Бременско-Нижнесаксонском транспортном объединении (VBN). Там общественный транспорт с 1 января подорожает в среднем на 1,4% (VBN) или 1,5% (RMV).

Между ними находится Транспортное объединение Берлин-Бранденбург (VBB), которое повысит свои цены немного позже, 1 апреля, в среднем на 5,6%. Транспортное объединение Рейн-Рур в Северном Рейне-Вестфалии повышает свои цены в среднем на 3,9%, в то время как соседнее транспортное объединение Рейн-Сиг (VRS) повышает свои цены на 5,44% в два этапа – в январе и июле.

Повышение цен, как правило, затрагивает одиночные, дневные и групповые билеты. Некоторые ассоциации, однако, также повышают цены на подписку.

Когда она станет дороже?

В большинстве рассмотренных ассоциаций корректировка цен вступает в силу с 1 января. Однако в некоторых других странах они действуют уже несколько месяцев. В транспортном объединении Warnow в округе Росток, например, уже 1 октября цены были повышены в среднем на 6,6 процента. В Мюнхене и окрестностях проезд в общественном транспорте, включая абонементы, с момента изменения расписания 11 декабря подорожал в среднем на 6,9%.

В других местах, однако, на это все еще требуется время. Mitteldeutscher Verkehrsverbund (MDV), обслуживающий часть Саксонии, Саксонии-Анхальт и Тюрингии, не планирует повышение тарифов до августа следующего года. В Берлине и Бранденбурге это произойдет в апреле.

Почему ассоциации повышают цены?

Ассоциация транспортных компаний Германии (VDV) называет в качестве причины таких мер, в частности, резкий рост расходов на электроэнергию, дизельное топливо и персонал. Кроме того, многие пассажиры в настоящее время не оформляют абонемент на проезд в общественном транспорте, поскольку предпочитают дождаться введения билета за 49 евро. Недостаток доходов также придется компенсировать.

Будут ли ассоциации снова снижать цены после введения билета за 49 евро?

Этого не следует ожидать. Это правда, что компании получат миллиардные компенсации от федерального правительства и правительств штатов за потерю доходов, которую следует ожидать в связи с введением общенационального месячного абонемента на проезд в общественном транспорте. Но это не включает компенсацию за возросшие затраты на электроэнергию и персонал. Более того, вероятно, пройдет несколько месяцев, прежде чем деньги дойдут до ассоциаций и компаний, подчеркнули в VDV, отвечая на вопрос. В конце концов, дата начала действия билета за 49 евро еще даже не назначена. Однако компаниям уже сейчас требуется больше денег для поддержания ликвидности, чтобы оплачивать текущие расходы.