Volkswagen теряет прибыль: причины
Автопроизводитель добился значительных успехов в ежедневных продажах, однако был вынужден сократить прирост бюджета. Volkswagen теряет прибыль из-за IPO Porsche и приостановки бизнеса в России.
Читайте также: Volkswagen расширяет производство запчастей электрокаров.
Volkswagen теряет прибыль: разовые расходы
Компания объявила, что чистая прибыль упала почти на четверть. В числовом эквиваленте прирост бюджета составил только 2,13 миллиардов евро с июля по сентябрь текущего года.
Основными причинными группа называет приостановку деятельности в России, а также стоимость IPO дочерней компании Porsche. Как отмечают представители VW, подобные разовые расходы составили 1,6 миллиарда евро.
Притом, что за последние три месяца резко выросли продажи. Увеличение составило почти 25 процентов. В числовом эквиваленте это 70,7 миллиарда евро.
Стоит отметить, что спрос, в особенности на электромобили вырос в Поднебесной. Компания поставила в КНР 112 700 экологически чистых машин за первые девять месяцев года. Это вдвое больше, в сравнении с аналогичным периодом 2021 года.
Volkswagen теряет прибыль: пессимистический прогноз и новые инвестиции
Из-за продолжающихся перебоев с поставками, а также нависшей над ФРГ рецессией компания стала с пессимизмом смотреть в будущее. Если раньше VW планировал увеличить продажи на десять процентов, сейчас ожидает поставки автомобилей на уровне прошлых лет.
Однако автопроизводитель планирует инвестировать в Мексику. Ожидается, что в период с 2022 по 2025 год завод Volkswagen будет спонсировать строительство покрасочного цеха и производство новой модели машины с бензиновым двигателем в Пуэбле. Цена вопроса составляет почти миллиард евро.
Компания не предоставила информации о том, какое транспортное средство будет включено в модельный ряд. В настоящее время на заводе производятся модели Jetta, Taos и Tiguan.
Ранее немецкий поставщик автомобилей Continental AG заявлял о планах инвестировать в строительство нового предприятия по производству автомобильной электроники в Мексике. На эти цели компания планировала потратить 210 миллионов евро.
Известно, что данная сумма будет также использоваться для расширения мощностей существующего завода по изготовлению компонентов тормозной системы в центральном штате Гуанахуато.
Читайте также:
- Volkswagen откажется от автомобилей на ДВС к концу 2033 года
- Почему сменился управляющий в Volkswagen
- Пенсии управляющих Volkswagen: комментарий Левой партии Германии
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
