Из-за засухи на Эльбе и Рейне появились «голодные камни»
«Голодными камнями» называют породы в реках, которые обнажаются только во время сильной засухи. Теперь их можно увидеть снова, и это, вероятно, будет происходить чаще в будущем.
Читайте также: Засуха в Англии: яблоки запекаются прямо на ветках
Засуха в Германии продолжается, и в связи с этим всплывают пугающие предупреждения из прошлого. Так называемые голодные камни обнажились из-за низкого уровня воды в Эльбе и Рейне. В понедельник Рейн показал исторический минимум. Это плохая новость для внутреннего судоходства.
Исследователи в Саксонии обнаружили на обнаженных берегах Эльбы десятки «голодных камней». Причем некоторые из которых были ранее неизвестны, сообщает Sächsische Zeitung.
По традиции местные жители высекают год на камне, когда он обнажается. В Саксонии самый старый известный номер датируется 1417 годом и находится в чешском городе Децин недалеко от границы с Саксонией.
Кроме того, на камнях есть предупреждения, например, «Когда увидишь меня, плачь». По мнению исследователей, эта поговорка восходит к 19 веку и, вероятно, относится к плохому урожаю, ожидаемому из-за засухи.
Da steht doch „wenn du mich siehst dann Fr. Mayer“ oder?! 🤔 (will das nicht bagatellisieren sondern suche einfach seit Tagen auf allen hier kursierenden Bildern dieses Steins das „weine“) https://t.co/ihQIQ43mKe
— Dr. Influenza (@DrInfluenza) August 15, 2022
Такие «голодные камни» также появились на плотине Верда, которая перегораживает реку Гейгенбах в районе Фогтланд в Саксонии, и на Рейне. Об этом сообщают Kölner Stadtanzeiger, General-Anzeiger и Freie Presse. Некоторые из них также имеют маркировку 2015 или 2018 года, в эти годы в Германии выпало слишком мало осадков.
Уровень воды в Рейне может упасть до нуля
Уровень воды в Рейне в Эммерихе незадолго до границы с Нидерландами достиг минимума в понедельник утром. Было измерено всего 4 см, сообщило Управление водных путей и судоходства через свой портал Elwis. Предыдущий исторический минимум составил 7 сантиметров в конце октября 2018 года.
Управление ожидает, что в ближайшие дни уровень воды упадет еще больше. Ожидается, что во вторник днем уровень воды в Эммерихе даже достигнет нуля. Уровень воды не следует путать с навигационным каналом. Там 1,80 метра остаются свободными для коммерческого судоходства в Эммерихе. Хотя один рейнский паром возле Риса был приостановлен из-за низкой воды, по данным паромной компании.
Уровень воды в Рейне у Кельна в понедельник утром составил 76 см. Это на 7 см выше предыдущего минимума в 69 см. В Дюссельдорфе было измерено 34 см. Там самое низкое значение, измеренное на данный момент, составляет 23 см.
Ожидается лишь краткосрочное облегчение
«Пока нет дождя, вода будет продолжать падать», — заявил агентству dpa в воскресенье представитель Рейнского управления водных ресурсов и судоходства. Необычно, что низкие уровни достигаются так рано в году. Власти не ожидают небольшого снижения уровня воды до середины новой недели.
„Wenn du mich siehst, dann weine”
- Fr. (Franz) Mayer.https://t.co/LBbYJbGiJY
— AmEcon (@AmateurEconomix) August 14, 2022
Федеральный институт гидрологии (BfG) также недавно спрогнозировал «незначительное повышение уровня воды». Однако ожидаемое количество осадков будет слишком мало, «чтобы обеспечить устойчивое ослабление маловодья на крупных реках». Поэтому по-прежнему следует ожидать ограничений на навигацию.
Виссинг: Изменение климата усугубляет проблему
Однако министр транспорта Виссинг предупредил в понедельник, что проблема низкого уровня воды для внутреннего судоходства Германии может стать еще более серьезной в будущем. «Мы должны признать, что в долгосрочной перспективе нам придется снова и снова приспосабливаться к экстремальным маловодным ситуациям из-за изменения климата», — рассказал он в интервью газете Rheinische Post в понедельник.
Рейн — самая важная водная артерия Германии. В настоящее время из-за низкого уровня воды суда могут перевозить значительно меньше грузов. Это увеличивает транспортные расходы для промышленности и усугубляет и без того напряженную ситуацию в логистике.
Министр транспорта Виссинг высказался за расширение инфраструктуры. Важно «как можно быстрее реализовать такие меры, как оптимизация узкого места на Среднем Рейне», сказал он газете. Федеральный союз внутреннего судоходства Германии (BDB) недавно призвал к скорейшему осуществлению запланированных строительных мероприятий. В частности, необходимо углубить судоходные каналы на Рейне и Дунае.
Читайте также по теме:
- Уровень воды в Рейне упал до исторического минимума
- Критический уровень: рейнские паромы прекращают работу
- Низкий уровень воды в Рейне бьет по экономике Германии
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
