Критический уровень: рейнские паромы прекращают работу
Рейнские паромы прекращают работу из-за сильного обмеления реки. В частности, сообщение прекращено между Кёльном-Порцем и Леверкузен-Хитдорфом.
Читайте также: Низкий уровень воды в Рейне бьет по экономике Германии.
Рейнские паромы прекращают работу
Оператор сообщил, что уровень воды в реке упал быстрее, чем прогнозировалось. Поэтому он остановил связь между двумя сторонами Рейна для автомобилей, грузовиков и велосипедистов.
Liebe Kunden der Fähre, leider ist das Wasser schneller gefallen als vorher gesagt. Der Pegelstand ist aktuell 83 cm. Die Fähre hat ihren Betrieb eingestellt.
— Rheinfähre Langel/Hitdorf (@FaehreHitdorf) August 12, 2022
Экскурсионные суда Кёльна-Дюссельдорфцев пока продолжат курсировать, но в ограниченном режиме. Однако вместо судна Jan von Werth по маршруту пойдет MS Rhein-Phantasie, способное пройти на текущем уровне воды.
При этом путешественникам стоит учитывать, что судна будут двигаться очень медленно.
Новые минимумы Рейна
Рейн упал до нового минимума. Река используется для доставки всего: от топлива до химикатов, от бумажных изделий до зерна. Однако теперь это невозможно.
https://twitter.com/sanderhermsen/status/1557286422595473408?s=20&t=DQi5pfyRAjq2ZBgh664GsA
Ключевой водяной маркер в Каубе упал ниже 40 сантиметров в пятницу, 12 июля. Этого недостаточно для движения барж и паромов.
Например, о прекращении сообщения на среднем и верхнем Рейне объявила контейнерная компания Contargo GmbH & Co. KG.
А по словам представителя немецкого государственного агентства водных путей, некоторые более крупные суда больше не могут пройти реку к западу от Франкфурта.
Другие компании начинают переход к новым условиям. В частности, химический производитель BASF SE заказал мелководные баржи.
Thyssenkrupp AG использует суда, способные передвигаться на мелководье, чтобы поддержать работу мельницы в городе Дуйсбург.
Рейнские паромы прекращают работу: что будет с производством
Обмеление Рейна чревато остановкой не только транспортировки сырья и товаров, но и производства.
Например, Uniper SE предупредил о сокращении производства на двух ключевых угольных электростанциях в Германии. Причина тому — сорванные поставки топлива по Рейну.
Однако немецкая коммунальная компания EnBW Energie Baden-Wuerttemberg AG обнадеживает — угля для электростанций достаточно, чтобы пережить зиму даже при сбоях в поставках.
По данным Facts Global Energy, транспортировка нефтепродуктов в 400 тысяч баррелей в день по Рейну может быть нарушена.
Как сообщает Международное энергетическое агентство, речной кризис особенно беспокоит страны, не имеющие выхода к морю, в Центральной и Восточной Европе, которые обычно получают топливо через Рейн.
Специалисты прогнозируют дальнейшее падение уровня воды до 34 сантиметров. Однако уровень — это не фактическая глубина реки.
Читайте также:
- Остановка судоходства на Рейне маловероятна
- Рейн обмелел: экономика Германии под угрозой
- Рейн снова обмелел: что это значит для жителей Германии
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
