Тест ADAC: большинство водителей толком не знают ПДД
Большинство немецких водителей не в достаточной мере знают правила дорожного движения (ПДД). Об этом узнал дорожный клуб ADAC в ходе опроса 3,5 тыс. автомобилистов. Они смогли ответить правильно в среднем на половину из 20 вопросов.
Читайте также: Автомобильные номерные знаки в Германии: что надо знать
Алкоголь и телефон в машине: какие были вопросы
Только 2% участников смогли дать не менее 17 правильных ответов.
Респонденты лучше всего справились с вопросом о правиле расстояния. «Половину показаний спидометра в метрах» знали 87%. Не менее 80% также ответили на вопросы о времени, необходимом для того, чтобы одна миллилитровка алкоголя выветрилась. А также о правильном поведении на полосах безопасности для велосипедистов. И об уступке дороги при повороте.
Наибольший дефицит был обнаружен в вопросе о том, какие автомобили нуждаются в наклейке от мелкой пыли. Только 6% ответили на него правильно. 12% знали ответ на вопрос об использовании телефона в машине. Менее четверти также продемонстрировали знания о физике вождения на поворотах. И также об использовании противотуманных фар.
Большинство водителей не знают ПДД, но молодые дают надежду
Однако ответы, подготовленные ADAC, не были выбраны случайно. Особое внимание было уделено частым причинам аварий в поведении водителей. А также новшествам в правилах ПДД.
Это может в некоторой степени объяснить, почему молодые водители особенно хорошо справились с тестом ADAC. Ведь они гораздо позже сдавали экзамен на водительские права.
Важно также, что между федеральными землями были лишь маленькие различия в результатах. Например, в Нижней Саксонии правильно отвечали в среднем на 10,3 из 20 вопросов. А в Саксонии-Анхальт — ровно на девять.
Кроме того, собственная оценка водителей часто не соответствовала их знаниям. По данным ADAC, именно те, кто оценил свои знания дорожного движения гораздо выше, чем другие, хуже справились с тестом.
«Наш опрос показывает, что очень немногие люди регулярно обновляют свои знания после экзамена на получение водительских прав. И это создает пробелы в понимании ПДД», — говорит руководитель проекта ADAC Симона Заалманн.
Например, такие изменения, как последняя поправка к правилам дорожного движения, становятся очевидными только для тех, кто постоянно находится в курсе событий.
Читайте также:
- Водители внедорожников столкнутся с более высокими штрафами в Германии
- Обязательная система ISA в автомобилях в Германии: что это?
- Автомобильная страховка в Германии. Что делать, если страховщик не платит?
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
