Обязательная система ISA в автомобилях в Германии: что это?
С завтрашнего дня будет больше наблюдения в автомобиле. С середины года у водителя появится новый монитор и он будет обязательным. При определенных обстоятельствах водителям, возможно, даже придется платить за этот мониторинг.
Читайте также: Автомобильные номерные знаки в Германии: что надо знать
Два года назад ЕС ввел регламент, который начнет действовать с 6 июля. Затем для новых типов автомобилей станет обязательным оснащение интеллектуальной системой помощи при наборе скорости (ISA).
С середины 2024 года это обязательство будет распространяться на все новые автомобили. По данным ЕС, это должно привести к снижению числа смертей на дорогах на 25 тыс. человек в год. А также к снижению числа серьезных травм на 140 тыс. человек в год.
Против этого плана вряд ли можно сказать что-то плохое. В отличие от новой системы ISA.
Для кого система ISA будет обязательным? И когда?
С 6 июля 2022 года новые типы транспортных средств (легковые и грузовые автомобили, фургоны, автобусы) должны быть оснащены ISA. Модели, одобрение типа которых было получено ранее, могут продаваться только с ISA с 7 июля 2024 года.
Например, тот, кто решит купить нынешний VW Golf в ближайшем будущем, получит его без ISA. Это связано с тем, что модель получила одобрение типа до 6 июля 2022 года.
Но с середины 2024 года она тоже должна иметь ассистента на борту. А модель-преемник будет оснащена ISA в любом случае, так как получит одобрение типа после истечения срока. Поэтому в настоящее время нет необходимости модернизировать существующие модели.
Что именно делает система ISA?
Система объединяет такие ассистенты, как распознавание дорожных знаков, круиз-контроль и ограничитель скорости. Она призвана помочь водителям избежать слишком быстрой езды.
А все потому, что она знает разрешенную скорость, а также скорость, с которой автомобиль движется в данный момент. Для этого система использует датчики, камеры и цифровые карты. Если скорость выше допустимой, ISA может уменьшить мощность двигателя или даже выключить его, пока не будет достигнута допустимая скорость.
Она также использует визуальные, тактильные или акустические сигналы, чтобы предупредить водителя о том, что он едет слишком быстро. Это может быть предупреждение в поле зрения, предупреждающий звуковой сигнал или вибрация педали акселератора. Возможна даже комбинация этих сигналов.
Но это может быть и противодавление педали акселератора. Для поддержания скорости водителю придется сильнее нажимать на педаль. Однако ассистент задействует тормоза только в том случае, если в автомобиле установлена система автоматического экстренного торможения или адаптивный круиз-контроль (ACC).
Сколько стоит система ISA?
Водителям не нужно платить в течение первых семи лет. Однако после этого автопроизводителям разрешается взимать плату за ассистента. Например, в рамках модели подписки.
В чем проблема с ISA?
Критика в адрес нового помощника раздается с разных сторон. ADAC, например, считает, что система слишком мало протестирована и поэтому не до конца разработана.
Другие сомневаются в том, что она действительно повышает безопасность движения. По их мнению, автомобильное лобби оказало слишком большое влияние на разработку правил ЕС.
Водитель может отменить действие системы, сильно нажав на педаль газа, или просто отключить ISA. Это тоже возможно. Однако при каждом запуске автомобиля ассистент активируется заново.
Тем не менее, «выключенная система не имеет никаких преимуществ в плане безопасности», — высказалась организация по безопасности дорожного движения ETSC (Европейская комиссия по безопасности на транспорте).
Дальнейшие ассистенты станут обязательными
В дополнение к ISA, несколько других ассистентов будут обязательными для новых автомобилей. Один из них — это своего рода «черный ящик». Если автомобиль замечает приближающуюся аварию, он сохраняет в нем данные о вождении, относящиеся к столкновению.
Интерфейс для чувствительных к алкоголю иммобилайзеров тоже станет обязательным. Подключенный алкотестер может парализовать автомобиль, если уровень алкоголя в крови водителя слишком высок. Однако сам счетчик не станет стандартным оборудованием. Но следующие помощники будут:
- Система помощи при экстренном торможении
- Аварийный помощник по удержанию полосы движения
- Лампа аварийного торможения
- Реверсивный ассистент
- Сонливость и ослабление внимания
- Контроль давления в шинах
Читайте также по теме:
- Вода в салоне автомобиля: причины, решение проблемы, профилактика
- Вождение в жару: как безопасно ездить на автомобиле
- Автомобильная страховка в Германии. Что делать, если страховщик не платит?
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
