Беспилотные автобусы в Саксонии: будущее автотранспорта
Беспилотные автобусы в Саксонии стали очередным примером внедрения технологий беспилотного транспорта. Автоматизированные автомобили начали регулярно курсировать на севере Лейпцига по маршруту: железнодорожная станция Rackwitz — залив Шладиц.
Читайте также: Беспилотный автобус работает в Берлине.
Регулярные беспилотные рейсы с пассажирами начнутся с 14 июля. Их старту предшествовали испытания, которые в общей сложности длились около года, сообщает MDR. Запуск беспилотного общественного автотранспорта состоялся в рамках проекта «Автономное вождение».
Государственный секретарь по транспорту Инес Фрёлих объяснила, что этот проект прокладывает путь для перехода к устойчивой транспортной системе. Кроме того, подобная система позволит сократить уровень загрязнения окружающей среды.
Новый автобус получил название FLASH или «Автоматизированный шаттл без водителя». Он рассчитан на 20 человек и способен развивать скорость до 70 км/ч.
Без водителя никуда
Присутствие водителя в автобусе все же остается обязательным условием. Этого требуют правила и техника безопасности. Существует вероятность сбоя системы. Кроме того, плохие погодные условия также могут отрицательно повлиять на движение автотранспорта. По этой причине, важно, чтобы в экстренных ситуациях водитель мог взять управление на себя.
При этом транспортное средство оснащено многочисленными радарными датчиками, лазерными сканерами, внешними и внутренними камерами. Все эти приспособления непрерывно следят за ситуацией на дороге и отправляют информацию в центральную систему.
Если вы хотите попробовать совершить поездку на беспилотном автобусе FLASH, то для начала можете ознакомиться с расписанием рейсов.
Беспилотные автобусы в Саксонии и не только
История автономного общественного транспорта в Германии началась еще в 2017 году. Именно тогда Deutsche Bahn запустила на дорогах общего пользования первую автономную автобусную линию.
Автобус марки ioki курсирует в Бад-Бирнбахе (Бавария). У ioki нет ни водителя, ни руля, ни педали газа. Однако в автобусе все же присутствует сопровождающий, который может вмешаться в случае необходимости. Транспортное средство курсирует по городу-курорту с октября 2019 года, сообщается на сайте Deutsche Bahn.
Чуть позже, в сотрудничестве с транспортным управлением Берлина (BVG) был проведен пилотный проект по тестированию беспилотного автомобиля в столице страны. Он перемещался без установленного расписания, а для его заказа нужно было просто воспользоваться приложением.
Ранее на сайте Sustainable Bus сообщалось, что уже в 2023 году в регионе Рейн-Майн планируется создать первый в мире парк автономных шаттлов, который должен быть полностью интегрирован в систему общественного транспорта.
Читайте также:
- Deutsche Bahn выпустила на маршрут первый беспилотный автобус в Германии
- Автопилот заберет рабочие места? Volkswagen создаст «скорую»
- Автобус в Гейдельберге врезался в жилой дом: 18 человек пострадало
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
