Немецкие автомобилисты не беспокоятся по поводу роста цен на бензин
Немецкие автомобилисты, по-видимому, не переживают из-за резкого роста цен на топливо за последние несколько месяцев, так как средняя скорость на автобане остается такой же высокой, как и раньше. Опрос выявил множество причин для этого, что вызывает вопрос: не пришло ли наконец время для общего ограничения скорости?
Читайте также: Наезд на животное в Германии: алгоритм действий для водителя.
Немецкие автомобилисты продолжают ездить быстро
Во всем мире цены на энергию взлетели до небес, и в Германии ситуация не отличается. Однако, несмотря на рост стоимости бензина, исследование навигационной компании TomTom показало, что немцы по-прежнему ездят быстро.
Исследование показало, что средняя скорость на автобане в прошлом месяце составляла 104 километра в час (км/ч). Еще в феврале, незадолго до скачка цен на топливо, скорость составляла 105 км/ч.
Фактически, данные показывают, что около четверти немецких автомобилистов в среднем ездят со скоростью от 130 до 150 км/ч. По данным ADAC, крупнейшей автомобильной ассоциации Германии, эти водители могут сэкономить до 20% топлива, в зависимости от модели автомобиля и стиля вождения, просто снижая скорость.
Это не только сэкономит им деньги, но и поможет уменьшить зависимость Германии от России.
Почему немцы не снижают скорость, чтобы сэкономить?
Клаудия Кемпферт, глава отдела энергетики, транспорта и окружающей среды, пояснила, что общее ограничение скорости поможет сэкономить топливо, а значит, и деньги.
«При общем ограничении скорости на автомагистралях в 100 км расход топлива можно сократить более чем на 3 миллиарда литров», — сказала она. «Это также позволит сэкономить более 9 миллионов тонн CO2 одновременно».
Однако, согласно опросу бизнес-журнала ARD Plusminus , существует множество причин, по которым водители продолжают ездить с высокой скоростью, несмотря на то, что им приходится раскошелиться на большие суммы денег на топливо.
К ним относятся попытки не отставать от напряженного графика, давление со стороны других водителей, которые также ездят быстро, или работодателей, которые оплачивают транспортные расходы (включая расходы на топливо).
Психолог Михаэль Хазер также предложил еще одну причину, по которой водители продолжают ездить быстро: «Чем быстрее, тем больше адреналина и эндорфинов высвобождается в организме, что влияет на настроение», — сказал он.
Поскольку «удовольствие» не совсем логическая причина, такие водители, вероятно, менее склонны прислушиваться к аргументам в отношении затрат, даже если их кошельки постоянно опустошаются из-за растущих цен на топливо.
Таким образом, это может быть причиной того, что даже водители призывают правительство действовать: ограничение скорости поможет водителям экономить топливо и деньги.
Читайте также:
- С 19 июля миллионы водительских прав в Германии станут недействительными
- Это нужно знать водителям в Германии: бензин и дизтопливо подорожали
- Сколько стоит получить водительские права в Германии?
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
