По словам экспертов, будущее легендарного Golf весьма туманно.

Перенесет ли VW производство Golf в Мексику

Volkswagen Golf больше не самый популярный автомобиль в ЕС. Другой европейский конкурент выбил его с первого места рейтинга. По мнению экспертов, произошло это не в последний раз. По словам многих, будущее легендарного Golf весьма туманно. Подробности приводит t‑online.

Читайте также: Volkswagen представит новый Amarok до конца 2022 года

Изменения в верхней части таблицы: VW Golf больше не является номером один в Европе. В первом квартале года Peugeot 208 заменил его как самый продаваемый автомобиль. Об этом свидетельствует оценка консалтингового агентства Inovev.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Volkswagen (@volkswagen)

Согласно этому, малолитражка из Франции была продана ровно 50 609 раз с начала января по конец марта. Golf при этом лишь 44 659 раз.

Что общего у обеих машин: по сравнению с первым кварталом 2021 года им приходится нести большие потери. У Peugeot количество новых продаж упало на 15 процентов, у Golf – на 18,3 процента.

Третье место в рейтинге получил автомобиль Dacia Sandero с 43 196 продажами.

10 самых продаваемых автомобилей Европы

  1. Peugeot 208
  2. VW Golf
  3. Dacia Sandero
  4. Peugeot 2008
  5. Citroën C3
  6. Opel Corsa
  7. Ford Puma
  8. Renault Clio
  9. Toyota Yaris
  10. VW Tiguan

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Volkswagen (@volkswagen)

Для Golf, сошедшего с конвейера 35 миллионов раз за восемь поколений, это не первый случай, когда он упускает первое место. И это, очевидно, не последний раз. Эксперты убеждены, что через несколько лет автомобиль вообще перестанет фигурировать в рейтинге. На это есть несколько причин.

Почему Volkswagen Golf больше не самый популярный в ЕС?

С начала 2020 года во всем ЕС для новых зарегистрированных автомобилей действует ограничение в 95 граммов CO2 на километр. Каждый грамм сверх этой нормы влечет за собой крупный штраф. Так, большинство моделей Golf превышают этот предел, который в 2030 году составит около 60 граммов.

Это ограничение не может быть достигнуто с двигателями внутреннего сгорания. Однако Golf стоит на платформе, на которой VW строит только бензиновые и дизельные двигатели. С другой стороны, для электрокаров существует новая отдельная платформа.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: volkswagen/instagram.com

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии