Роскошный Audi A8 получит новый рестайлинг в 2022 году
Роскошный седан Audi A8 получает свое первое обновление с новыми дизайнерскими решениями, двигателем и специальным, эксклюзивным вариантом Audi Horch. Однако он будет запущен только в Китае, как и около 60% всего производства A8. Впервые для китайского рынка будет выпущена специальная версия длиной 5,45 метра. Руководитель завода Фред Шульце доволен успешным запуском.
Audi A8: прошлое и настоящее
A8 был билетом Audi в класс люкс. Дорогие модели A8 с завода в Неккарзульме приносили компании большую прибыль на протяжении последних десятилетий. Однако путь Audi в мир автомобилей премиум-класса начался с другого названия модели. С моделью, названной в честь своего двигателя — V8, — бренд двинулся в направлении Mercedes и BMW.
Это было в 1988 году — с тех пор класс люкс и Неккарзульм кажутся неразделимыми. Вскоре 1994 год ознаменовался выпуском первого A8. Особенно легкий алюминиевый корпус, разработанный на заводе в Неккарзульме, стал революционным для того времени.
С 2017 года с конвейера завода в Неккарзульме сходит четвертое поколение Audi A8 — теперь шикарный седан получит тонкую переделку. По словам производителя: чтобы «соответствовать второму жизненному циклу». Что нового ожидать от Audi A8?
Audi A8: новый фрагман из Неккарзульма
Более 60% всех проданных A8 экспортируется в Китай. Audi учла это в своем дизайне. Потому что обновленная огромная передняя решетка с угловатыми элементами из хромированного глянца понравится прежде всего клиентам, ориентированным на барокко, таким как китайцы. Фары также обновлены. Теперь они снащены цифровой матричной светодиодной технологией, которая улучшает освещение дороги и создает меньше бликов. В результате пассажиры находятся в большей безопасности.
OLED-дисплеи сзади теперь имеют приятную дополнительную функцию. Представьте, что ночью Audi A8 едет на красный свет, а сзади приближается автомобиль. Тогда автомобиль регистрирует это приближение и автоматически увеличивает интенсивность освещения сзади. Это необходимо для дополнительного предупреждения водителя о приближающемся автомобиле.
Впервые A8 можно заказать в комплектации S‑Line.
«Благодаря этому мы еще раз заострили профиль автомобиля», — говорит Кристиан Дитль из отдела маркетинга. S‑Line теперь приобрела более спортивные бамперы и пороги. А в салоне его можно узнать по трехспицевому рулевому колесу. Кроме того, предлагаются новые, иногда смелые цвета корпуса и колеса диаметром до 21 дюйма.
Мощность двигателя варьируется от 286 до 571 л.с.
Поскольку Audi не внесла никаких изменений в сам корпус, размеры A8 (5,19 м) и A8L (5,30 м) остались практически неизменными. В двигателях также ничего не изменилось: диапазон мощности шести- и восьмицилиндровых двигателей внутреннего сгорания варьируется от 286 до 571 л.с. в S8.
Согласно Audi, подключаемый гибрид должен достичь 60 километров чисто электрического пробега, необходимого для получения субсидий с 2022 года. Кроме того, Audi заявляет, что A8 Hybrid также доступен с тягово-сцепным устройством. Цены на фейслифтинг начинаются от 97 800 евро.
Если в Германии A8 можно настроить до мелочей, то в Китае ситуация совершенно иная. Там, говорит Кристиан Дитль, нет изобилия индивидуальных опций. Однако есть несколько различных линий, из которых клиент может выбирать. Китайцы любят покупать готовый продукт и не хотят мучить себя длинными списками дополнительных услуг.
A8L Horch для Китая растягивается до 5,45 метра
A8L Horch, специально разработанный для Китая, соответствует таким желаниям покупателей. Версия, растянутая до 5,45 метра, имеет собственную решетку радиатора, много хрома, специальные колеса и полное оснащение, включая огромную панорамную крышу.
Почему китайские покупатели предпочитают покупать длинные автомобили, легко объяснить: те, кто добился больших успехов в Поднебесной, могут позволить себе шофера и сидеть с комфортом за счет большего пространства для ног сзади.
Читайте также по теме:
- Памятка для водителя: что должно быть в автомобиле
- Прокатимся с ветерком: Hertz закажет у Tesla 100 000 автомобилей
- Немецкая автомобильная промышленность требует больше «розеток»
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
