Жёлтые ценники: как немецкие заправки приучают водителей экономить топливо?
Полезную информацию о том, сколько «едят» автомобили разного типа, с октября в обязательном порядке размещают все немецкие АЗС. Таким образом Федеральное министерство экономики и энергетики (BMWi) хочет мотивировать водителей выбирать машины, более чистые с экологической точки зрения.
Читайте также: Топливный кризис: английским преступникам предложили водить бензовозы
В официальном заявлении министерства говорится, что цель программы состоит в том, чтобы «поддержать будущие решения потребителей при выборе легковых автомобилей». Ну, и наконец, это ещё один шаг к выполнению климатических обязательств.
Чтобы уведомления бросались в глаза, их будут печатать на жёлтой бумаге. На листках будет содержаться информация о стоимости различных видов энергоносителей, достаточных для того, чтобы проехать 100 км. Будут учитываться такие разновидности: бензин Super E5 и Super E10, дизельное топливо, электроэнергия, природный газ, автогаз и водородное топливо.
Немного цифр: учли даже водород
При этом инициаторы проекта учитывают расход топлива для автомобилей микро- и малого класса и отдельно — для среднего и высшего классов (A, B, C и D). Например, владелец авто среднего или высшего класса с бензином премиальной категории потратит на топливо примерно 11,42 евро на 100 км. С Super E10 это будет 11 евро, с дизельным двигателем — 7,48, природный газ H будет стоить 6,39 евро, автомобильный газ – 4,96 евро, а водород – 7,60 евро. Правда, информацию по водороду для небольших транспортных средств предоставлять не будут — возможно, из-за её отсутствия.
Владельцы автомобилей с электродвигателями, согласно этому списку, сэкономят на топливе больше всего: 100 км, по их версии, обойдутся в 4,84 евро. Нетрудно догадаться, что правительство Германии будет исподволь агитировать автовладельцев в пользу именно этого типа авто.
ADAC: это поможет не только экономить топливо
Новое правило распространяется на все крупные заправочные сети. Желтые ценники компании будут централизованно обновлять раз в квартал, получая информацию на сайте Минэкономики.
Этот проект уже получил много положительных отзывов от разных органов и учреждений. Всеобщий немецкий автомобильный клуб ADAC заявил, что листки со сравнением цен будут также полезны для обеспечения прозрачности и действительно могут повлиять на решение при покупке. Федеральная ассоциация энергетики и управления водными ресурсами (BDEW) также хорошо отозвалась о жёлтых ценниках. «Сравнение показывает, что электромобили – это не только экологически безопасная, но и финансово привлекательная альтернатива для многих водителей», – говорится в сообщении ассоциации.
Как будут рассчитывать информацию для жёлтых ценников?
Для каждого типа автомобиля в каждой из двух категорий Минэкономики будет брать три самых продаваемых транспортных средства и цифры по их официальному потреблению топлива в соответствии с текущим глобальным стандартом WLTP (он используется для определения уровня CO2). Это даст средний расход на 100 км. Сопоставив его с ценой на соответствующий источник энергии, можно будет получить финальную цифру затрат. Министерство будет ориентироваться на среднее ценовое значение за предыдущий.
Впрочем, водителям стоит помнить, что даже значения, рассчитанные с точностью до цента, могут быть только приблизительными. Важную роль играют, прежде всего, стиль вождения и образ жизни самого водителя. Кроме того, согласно информации Минэкономики, сейчас для расчета используются средние цены второго квартала. А с тех пор, по данным ADAC, дизельное топливо подорожало примерно на 9 центов за литр.
Читайте также:
- Как заправляться в Германии, чтобы сэкономить на топливе?
- Экономия по-немецки: инженеры предлагают заправлять автомобили водой
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Моя новая Митсибиши стояла 15000€ а новая Тесла 80000€ и если посчитать я буду ездить 20 лет бесплатно.….
Поржал! Точно также я ответил немцу про свой дизельный гольф с расходом 5.2 литра.
Зарядка на автобане стоит 1,09 евро за кВт.час. при расходе 20- 25 кВт.час на 100км не сложно посчитать экономию.
С какого потолка они рисовали цифры для электричек? Зарядка стоит от .40 до .80 ойоро за киловат. Расход в реальном мире 20+. Электричка жрет 12 евро на сотню в лучшем случае. Их надо привлечь за враньё.