Велорикши в Германии: новый способ сохранения природы выживет?
Сразу в четырех крупнейших городах Германии: Гамбурге, Берлине, Мюнхене и Кельне – появилась возможность воспользоваться услугой велорикши.
Читайте также: +35%: в Германии новый тренд — грузовые и электровелосипеды
«Зеленые» такси, по мнению инициаторов этого необычного бизнеса, будут популярны в больших мегаполисах. Здесь проще и быстрее использовать для передвижения альтернативный и экологически безопасный транспорт.
Услуга необычного такси пока реализуется на пробной основе в четырех городах Германии. Здесь, по мнению авторов идеи, этот вид транспорта пользуется большой популярностью. Весь процесс заказа и оплаты цифровизирован. Хотя можно оплачивать услуги и наличкой.
Велорикши в Германии «заработают» только в комплексе с электротранспортом
Эксперты говорят, что идея неплоха, но, скорее всего, реализация ее возможна в комплексе. Она станет хорошим дополнением к электроскутерам, электромопедам и «классическим» такси. Крупный город также обязан предоставлять комфортные и урегулированные услуги каршеринга и аренды авто.
Коммерсанты, которые развивают это направление, сознательно отошли от стандартного подхода. Такая поездка, по их мнению, не только идеально подходит под экологический тренд, но и «предлагает пассажирам особые впечатления».
Начало стартапа связали с Европейской неделей мобильности. И это не случайно, поскольку бизнес считает своими клиентами тех, кто поддерживает экомышление и экодействия.
Тем не менее пока что услуга на этапе тестирования. Приживется ли велорикша в немецких мегаполисах, пока не известно. Однако последние исследования показывают, что велотранспорт становится все популярнее в Германии.
Новое исследование иллюстрирует, что в Германии грузовые и электровелосипеды активно завоевывают рынок. В 2020 году в Германии продано 103 тысячи грузовых велосипедов. 3⁄4 этих велобайков — с электрическим приводом. Этот показатель указывает на увеличение продаж «коммерческих» велосипедов на 35%.
Также велосипедное движение в Германии получило особый Национальный план развития до 2030 года. Основная задача документа – создание комфортных условий для велосипедистов по всей стране. В тексте Национального плана содержатся рекомендации и указания для местной и федеральной властей.
Читайте также по теме:
- Всемирный день велосипеда: плюсы и минусы перехода на двухколесный транспорт в Германии
- Велосипедное движение Германии получило Национальный план до 2030 года
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Почему только в мегаполисах?
Ведь в небольших городах тоже люди живут и так же могут воспользоваться подобной услугой как велорикша