Перестановка чиновников и переименование министерств отсрочат важные решения и работу правительства на многие месяцы, а может, и на несколько лет. Так считает экс-политик и один из критиков нынешней немецкой власти.

Новое правительство в Германии Автор: multitel / shutterstock.com

Новое правительство в Германии, по результатам выборов в Бундестаг-2021, сформируется не за один день. Клаус Мюллер (Klaus Müller), экс-министр земли Шлезвиг-Гольштейн, глава Федеральной ассоциации потребительских организаций (Bundesverbands der Verbraucherzentralen), оценил шансы завершить формирование власти в Германии. Он считает, что процесс создания правительства затянется. Новый канцлер и министры окончательно усядутся в кресла после Рождественских каникул. А формирование полноценного кабмина может завершиться ранней весной 2022 года.

Читайте также: Выборы в Германии-2021: прогноз новой коалиции

Клаус Мюллер считает это худшим сценарием и надеется, что новая власть осторожно реформирует министерства и ведомства. Он призывает политиков не спешить с реорганизациями, поскольку все это не лучшим образом скажется на управляемости экономики и контроле за правами потребителей. Такой «капитальный ремонт» в немецкой исполнительной власти может парализовать ее и привести к неэффективным решениям на длительный срок – до двух лет.

«В худшем случае у нас может не быть нового правительства до Пасхи», — говорит Клаус Мюллер. По его мнению, трата времени на перестановки в кабинетах поможет не рядовым гражданам, а тем, кто не хочет работать добросовестно на рынке и пользуется такими политическими «ямами». По его мнению, от таких решений будут счастливы производители некачественных товаров, «но это не поможет людям в их повседневной жизни».

Новое правительство в Германии: длинное формирование не на руку простым людям

Эксперт говорит, что нынешние представители власти не использовали текущие ресурсы и многое упустили. Например, вообще не рассматривался вопрос создания цивилизованного рынка подержанных электромобилей. А это помогло бы не только решить проблему колонизации транспорта. Такие решения смогли бы помочь снизить повседневные траты семей. «Федеральное правительство продвигало рынок новых электромобилей с помощью многомиллиардных субсидий. Но игнорировало рынок подержанных автомобилей», — считает руководитель федерации. Поэтому не решены вопросы качественной независимой оценки состояния такого авто и возможностей его приобретения. А это — задача не столько рынка, сколько власти, защищающей права потребителя.

Bundesverbands der Verbraucherzentralen объединяет 16 организаций потребителей и 28 организаций, занимающихся в том числе защитой прав потребителей в Германии. Клаус Мюллер с 2000 по 2005 годы был министром окружающей среды и сельского хозяйства земли Шлезвиг-Гольштейн. С 1 мая 2014 года он является членом правления Федерации потребительских организаций Германии.

Читайте также по теме:

Просмотров:
Заглавное фото: multitel / shutterstock.com