Количество автомобилей в крупных городах Германии продолжает расти
В крупных города Германии продолжает расти количество автомобилей, несмотря на все усилия властей пересадить немцев на общественный транспорт ради сохранения климата. Но есть и несколько городов-исключений. Об этом сообщает dpa.
Читайте также: Каждый третий хочет уединиться: немецкая молодежь покупает личный автомобиль из-за пандемии.
Статистические данные
Количество и плотность автомобилей в Германии на дорогах крупных городов за год пандемии ещё больше увеличились. Об этом сообщил эксперт отрасли Фердинанд Дуденхёффер после анализа показателей Федерального управления автомобильного транспорта и Федерального статистического управления.
По данным анализа, в 22 городах из 25 мегаполисов в Германии количество автомобилей выросло в 2020 году. Жители столицы, например, увеличили число машин на 1,1%, как и в Лейпциге. Ещё больше авто стало на дорогах Ганновера – на 1,2%. Во Фрайбурге и Дортмунде рост составил 1,7%. А больше всего пополнился новыми машинами Бохум: здесь их число выросло на 2,2%.
«Тенденция «отхода от автомобилей», о которой часто говорят, пока не наблюдается», — говорит отраслевой эксперт Фердинанд Дуденхёффер.
По мнению эксперта, люди всё больше ценят возможность использовать собственный автомобиль. Даже те, кто пользуется им нечасто. А в пандемию коронавируса личный автомобиль выбирают даже те, кто раньше отдавал предпочтение общественному транспорту, а теперь считает машину лучшей защитой от инфекций.
Только три больших города стали исключением из общей статистики по количеству машин. Сократилось число автомобилей на улицах Вольфсбурга (-1,7 %), Ингольштадта (-3,4%) и Мюнхена (-1,1%).
Как ни парадоксально, именно здесь располагаются автомобильные гигантов Volkswagen, Audi и BMW. Но специалисты считают, что в пандемию большинство сотрудников автокомпаний отправилось «на удалёнку». А в 2021 году эти города наверстают упущенное.
Плотность автомобилей
За прошлый год в Германии увеличилась и общая плотность автомобилей в городах, хоть и незначительно. По данным Центра автомобильных исследований (CAR), в начале 2020 года плотность составляла 575. Сейчас же она достигла 580 автомобилей. Параллельно с этим процессом уменьшается количество километров, которые проходит среднестатистический автовладелец.
Особенно возросли количество и плотность автомобилей в Германии в центрах крупных городов. Пандемия увеличила количество доставок, связанных с розничной торговлей в Интернете, доставками еды на дом и прочим.
Экоактивисты и транспортные специалисты в связи с такой статистикой призывают увеличить количество велодорожек в крупных городах. Вместе с расширением системы общественного транспорта это должно помочь сократить количество автомобилей на дорогах в Германии. Кроме того, защитники окружающей среды призывают власти создавать больше стимулов для совместного пользования автомобилями.
Читайте также:
- Служебный автомобиль в Германии: можно ли использовать в личных целях?
- Лучшие автомобильные маршруты Германии
- Поездки в отпуск на автомобиле снова популярны в Германии
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
