Европейский суд: дорожные сборы в Германии слишком высокие
На этой неделе Европейский суд постановил, что дорожные сборы для автотранспортных компаний в Германии слишком высоки. Судьи согласились, что страна не должна взимать с грузовых компаний расходы на дорожную полицию на немецких дорогах.
Читайте также: Федеральное правительство хочет удвоить транспортный налог.
По мнению суда, при установлении платы за проезд можно учитывать только затраты на инфраструктуру. Эти расходы, по мнению судей, включают расходы на эксплуатацию, техническое обслуживание и расширение дорожной сети.
«Однако за деятельность полиции отвечает государство, которое осуществляет суверенные полномочия, а не только действует в качестве управляющего дорожной инфраструктурой», — говорится в решении суда.
Предыстория судебного разбирательства
Польская транспортная компания подала жалобу на счёт за пользование немецкими дорогами в 2010 и 2011 годах, утверждая, что плата была слишком высокой. В ней говорилось, что дорожные сборы для грузовиков, в которые включены расходы на дорожную полицию, нарушают директиву ЕС о дорожных сборах, согласно которой сборы должны включать только затраты на инфраструктуру.
Первоначальная жалоба была подана в административный суд Кёльна, который отклонил иск. Высший административный суд немецкого города Мюнстер приостановил апелляционное производство, попросив Европейский суд предоставить устный перевод.
В прошлом году Европейский суд вынес решение против введения платы за проезд для частных граждан–нерезидентов на автомагистралях Германии («виньеток»), поскольку они были сочтены дискриминационными.
Плата для грузовиков за пользование федеральными трассами была введена в 2005 году в рамках усилий по снятию бремени с налогоплательщиков и с обычных пользователей дорог. Предполагалось, что операторы тяжёлых транспортных средств, которые изнашивают дороги, должны платить больше.
Плата взимается со всех грузовиков массой более 7,5 тонны с дифференциацией цен в зависимости от количества выбросов, выделяемых транспортными средствами.
Что изменится?
Суд в Мюнстере, который является высшим административным судом земли Северный Рейн — Вестфалия, должен вынести окончательное решение по делу с польскими перевозчиками. Однако он подчиняется прецедентному праву, установленному люксембургскими судьями.
Минтранс Германии объявил, что примет к сведению выводы Европейского суда. Вердикт, вероятно, повлияет на будущие цены за пользование дорогами.
Читайте также:
- В Германии хотят увеличить стоимость парковки для жителей
- Штрафы, налоги, топливо: что изменится для водителей в Германии в 2021 году?
- Дорога в никуда и забор за 90 тыс. евро: на что тратят деньги немецких налогоплательщиков
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
