CO2 steuer words and money in a car pipe

Борьба за чистоту воздуха выходит на новый уровень. Если месяц назад власти Германии предлагали увеличить налог на авиатопливо, чтобы пересадить народ на поезда, то сейчас удар в спину получают ещё и автомобилисты: их тоже ждёт существенное повышение расходов. Речь идёт о налоге на владение автомобилем — сейчас правительство обсуждает вопрос о его повышении. Это один из пунктов климатического пакета

Дают два года на понижение CO2

Срок до 2021 года — это своеобразный экологический дедлайн от политиков. Согласно нынешней версии климатического пакета, если по истечении двух лет новые машины будут выбрасывать такое же количество CO2, что и нынешние их версии, автомобилистам придётся платить гораздо больший налог, чем сейчас. По примерным подсчётам получается почти вдвое.

Тяжелее всех придётся водителям внедорожников с бензиновыми или дизельными двигателями — эти виды авто считаются крупными потребителями топлива (почти что пожирателями).

Важно знать
Из чего состоит налог на автотранспортные средства

Сейчас в эту сумму включены два параметра:

  • объем двигателя автомобиля
  • количество выбросов CO2

По поводу второго пункта — предельная норма сейчас составляет 95 г/км. С 2021 года это количество обещают поднять до 115 г/км. Выглядит как послабление, но на деле всё не так просто. К примеру, если водитель будет регистрировать новый VW Golf с бензиновым двигателем и 150 граммами выбросов CO2, то ему придётся ежегодно доплачивать к автомобильному налогу ещё около 160 евро.

Foto: shutterstock.com

Просмотров:

Читайте также: