Федеральное правительство хочет удвоить транспортный налог

Борьба за чистоту воздуха выходит на новый уровень. Если месяц назад власти Германии предлагали увеличить налог на авиатопливо, чтобы пересадить народ на поезда, то сейчас удар в спину получают ещё и автомобилисты: их тоже ждёт существенное повышение расходов. Речь идёт о налоге на владение автомобилем — сейчас правительство обсуждает вопрос о его повышении. Это один из пунктов климатического пакета

Дают два года на понижение CO2

Срок до 2021 года — это своеобразный экологический дедлайн от политиков. Согласно нынешней версии климатического пакета, если по истечении двух лет новые машины будут выбрасывать такое же количество CO2, что и нынешние их версии, автомобилистам придётся платить гораздо больший налог, чем сейчас. По примерным подсчётам получается почти вдвое.

Тяжелее всех придётся водителям внедорожников с бензиновыми или дизельными двигателями — эти виды авто считаются крупными потребителями топлива (почти что пожирателями).

Важно знать
Из чего состоит налог на автотранспортные средства

Сейчас в эту сумму включены два параметра:

объем двигателя автомобиля
количество выбросов CO2

По поводу второго пункта — предельная норма сейчас составляет 95 г/км. С 2021 года это количество обещают поднять до 115 г/км. Выглядит как послабление, но на деле всё не так просто. К примеру, если водитель будет регистрировать новый VW Golf с бензиновым двигателем и 150 граммами выбросов CO2, то ему придётся ежегодно доплачивать к автомобильному налогу ещё около 160 евро.

Foto: shutterstock.com