В Германии повысятся налоги на автомобили с высоким уровнем выбросов
В рамках реформ по защите окружающей среды и замедлению изменений климата правительство Германии намерено внести коррективы в законодательство и повысить дорожный налог в Германии. Теперь владельцам автомобилей, загрязняющим окружающую среду, вероятно, придётся платить больше. Но экологические активисты и партия «Союз-90/Зелёные» заявили, что налог повышают недостаточно.
Читайте также: Водители жалуются на дорожный сбор в Германии.
Кабинет министров ФРГ в пятницу, 12 июня, согласовал решение о том, что с 2021 года налог на автотранспортные средства в Германии для новых автомобилей с высоким уровнем выбросов будет повышаться. Министр финансов Олаф Шольц поддержал изменения, заявив, что они, вероятно, приведут к небольшому увеличению доходов государства в краткосрочной перспективе.
Шольц отметил, что цель состояла в том, чтобы в будущем на дорогах страны было меньше транспортных средств с высоким уровнем выбросов, и если это будет достигнуто, то «государство может потерять часть доходов» от налогов и автомобильной промышленности. Но министр финансов добавил, что уменьшение объёма выбросов тем не менее будет «замечательной вещью».
Повышение налога на автотранспортные средства было согласовано коалицией в сентябре прошлого года как часть правительственного климатического пакета. Он не обсуждался до этой недели, когда этот вопрос подняли на заседании кабинета министров в связи с правительственным пакетом экономических стимулов для преодоления коронакризиса.
Немецкий дорожный налог уже рассчитывался на основе сочетания размера двигателя и выбросов, но новая система ценообразования предназначена для увеличения затрат на автомобили с высоким уровнем выбросов при сохранении уровня налога для более экономичных транспортных средств либо неизменным, либо слегка сниженным.
Согласно новому закону больше будут платить те, у кого автомобили превышают средние выбросы в 95 граммов CO2 на километр (даже самые маленькие и самые экономичные автомобили с двигателем внутреннего сгорания в настоящее время не могут соответствовать этому показателю).
Размер надбавки составляет 2 евро за каждый дополнительный грамм. Плата за грамм увеличивается поэтапно, но она не должна составлять более 4 евро за грамм. Это в основном затронет большие типы транспортных средств, такие как внедорожники и пикапы.
Легковые автомобили с уровнем выбросов CO2 менее 95 граммов будут получать ежегодный налоговый бонус в размере 30 евро в течение максимум пяти лет. Новые электромобили уже были освобождены от налога на транспортные средства до конца 2025 года, затем этот срок был продлён до конца 2030 года.
После одобрения правительством закон будет рассматриваться в Бундестаге, где он также может претерпеть изменения.
Читайте также:
- Европейский суд признал незаконным дорожный сбор в Германии
- Дорога в никуда и забор за 90 тыс. евро: на что тратят деньги немецких налогоплательщиков
- Федеральное правительство хочет удвоить транспортный налог
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Штрафы повысили,налог повысили ещё запрет для мотоциклистов по воскресеньям и праздникам сделают,ляпота!Руководители явно забыли что они интересы народа представлять должны.Для них главное что бы с голубых ящиков лилось,что здесь демократия и свобода,а кругом одни диктаторы и тираны,тогда стадо смиренно в стойле стоять будет.