макаронный поезд Aldi

Что в первую очередь разбирают немцы в магазинах в условиях корона – кризиса? Туалетная бумага не в счёт, говорим о еде. В лидеры покупок выбиваются макаронные изделия, которые имеют длительный срок хранения. Чтобы этого продукта и впредь было достаточно на полках, немецкие супермаркеты прибегают к творческим решениям, одно из которых, — спецпоезда из Италии.

О курсировании таких «макаронных составов» сообщает пресс – служба Aldi. В её вагонах размещаются специальные стеллажи с поддонами. Для оптимизации поставок торговая сеть наладила связь с перевозчиком Schenker — дочерней компанией Deutsche Bahn. Грузовые поезда движутся от Неаполя до Нюрнберга. А уже из баварского города макаронные изделия доставляют грузовиками в южные регионы страны. Если точнее, то спагетти и Co везут из Нолы, пригорода Неаполя, — там находится производство фирмы Pastificio Guido Ferrara. Таким образом Schenker ввёз в Германию свыше 200 тонн разных видов на 300 поддонах — и это всё в одной поставке.

В общей сложности сеть супермаркетов заказала более 60 тысяч пачек фузилли (спиралек), более 75 тысяч пакетов пенне (перьев) и свыше четверти миллиона упаковок спагетти, отмечают в Aldi. Остальная часть заказа идёт ещё на 250 поддонах.

Почему возникла необходимость в «макаронных поездах»?

Согласно заявлению Aldi, сейчас сокращаются объёмы перевозок в Италию. Поэтому выходит так, что везти продукты в обратном направлении иногда бывает просто не на чем — не хватает поездов и грузовиков. А благодаря сотрудничеству с Schenker торговая сеть перестала зависеть только от одного перевозчика, объясняет Андреас Кремер (Andreas Kremer), директор по управлению цепочками поставок в Aldi Süd.

«Такая транспортировка занимает больше времени, чем обычно, позволяет гибко реагировать на внезапные трудности», — говорит Кремер.

Foto: пресс-служба Aldi Süd

Читайте также: