Массовый судебный процесс против VW — одно из крупнейших юридических разбирательств на сегодня. Причиной стало оборудование, контролирующее уровень выбросов дизельных авто.

Экспертиза: Почему правительству Германии лучше держаться подальше от кризиса в Volkswagen

Дизельный скандал с VW продолжается. Автомобильный гигант Volkswagen и Ассоциация защиты прав потребителей (Verbraucherzentrale Bundesverband, VZBV) обвиняют друг друга в срыве переговоров по урегулированию дел 400 тысяч немецких клиентов.

Читайте также: Дизельный скандал продолжается: Daimler отзывает сотни тысяч авто.

Представитель VW сообщил на пресс–конференции в Берлине, что автоконцерн предложил компенсации потребительской организации на общую сумму 830 миллионов евро, однако соглашение сорвали «непропорциональные» требования гонораров со стороны адвокатов VZBV.

Позже в официальном релизе администрация автомобильного гиганта заявила, что предложит клиентам, зарегистрированным в рамках коллективного иска, урегулирование путём переговоров без поддержки Verbraucherzentrale.

Согласно сообщению, Volkswagen готов заплатить от 1350 до 6257 евро за транспортное средство, в зависимости от модели и возраста, при условии, что оно было приобретено до 1 января 2016 года, причём покупатель является гражданином Германии и до сих пор владеет машиной.

Со своей стороны, глава VZBV Клаус Мюллер заявил, что переговоры «провалились из–за отсутствия у VW открытой, прозрачной и безопасной системы», необходимой для выплат.

«Мы никак не можем поддержать соглашение, которое не заслуживает доверия, или в котором невозможно предсказать последствия для потребителей», — цитирует Клауса Мюллера издание Handelsblatt.

Напомним, массовый судебный процесс против VW — одно из крупнейших юридических разбирательств на сегодня. Причиной стало оборудование, контролирующее уровень выбросов дизельных авто. Некоторые производители устанавливали приборы так, что они занижали показатели, отчего дизели выглядели более «чистыми», чем на самом деле.

VW. Фото: Erik Mclean / unsplash.com

У VW насчитали около 11 млн таких машин с секретом по всему миру. Их продавали с 2015 года. До настоящего времени последствия мошенничества с дизельными двигателями обошлись VW более чем в 30 миллиардов евро в виде судебных издержек, штрафов и компенсации, большая часть которых — в США.

И если американские водители дизелей получили свои компенсации за последствия скандала, то автомобилисты в Германии до сих пор оставались в основном ни с чем. В Германии VW и дочерние компании Audi и Porsche выплатили штрафы на общую сумму 2,3 миллиарда евро. 

Поэтому в сентябре прошлого года более 400 000 автовладельцев написали совместное заявление под руководством VZBV. Кроме того, около 70 000 человек также имеют открытые иски против VW, в то время как 55 000 дел были урегулированы или решены в суде.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: shutterstock.com

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии