Налог на CO2 в Германии: правительство собирается поднять цены на авиабилеты

Дата публикации: 9 октября 2019 в 22:26
Просмотров: 2364

CO2 steuer words and money in a car pipe

Идея сделать перелеты более дорогими в экологических целях набирает обороты. Если летом она существовала лишь на уровне предложения от «Зелёных», то на днях появился уже официальный законопроект. Федеральное министерство финансов взяло на вооружение главный пункт экопартии — повышение стоимости авиабилетов.

Официально причину подорожания озвучили как увеличение количества CO2 в атмосфере из-за самолетов. В качестве компенсации за нанесённый природе ущерб власти поднимут налоговый сбор на проездные документы. Размер доплаты будет зависеть от дальности рейса:

  • 3 евро — для перелёта внутри страны или в пределах ЕС
  • 9 евро — на маршрутах длиной до 6000 км
  • 16 евро — для перелетов свыше 6000 км (например, трансконтинентальных)

Если проект примут в существующей редакции, он начнёт действовать 1 апреля 2020 года. Как уточняет Tagesschau со ссылкой на источники в Минфине, во время первых обсуждений депутаты планировали ввести гораздо более высокие доплаты – вдвое и даже втрое выше назначенных сейчас. Это было связано с тем, что к комплексу «климатических налогов» планировали подвязать еще и налог на авиатопливо (по образцу налога за бензин для автомобилистов). Сбор должен был составлять 65 центов за литр. Этот пункт от «Зелёных» пока что находится в стадии обсуждения.

Понизить изначальные суммы пришлось из-за жёсткой критики со стороны представителей авиационной отрасли. Так, Ральф Байзель (Ralph Beisel), исполнительный директор ассоциации аэропортов (ADV) обвинил правительство в нарушении коалиционного соглашения. Ранее Союз и СДПГ договорились освободить аэропорты и авиакомпании от односторонних национальных расходов. Сейчас же налицо «безответственное искажение конкуренции», уверен директор ADV.

Аналогичной точки зрения придерживается Федеральная ассоциация авиатранспортной промышленности Германии (BDL). Генеральный директор ассоциации Матиас фон Рандов (Matthias von Randow) призывает правительство прибегнуть к более рациональному, по его мнению, способу: использовать предыдущий доход от авиационного налога для инноваций в области экологически чистых полетов. Одной из таких идей может быть разработка и внедрение на рынок регенеративного топлива – то есть такого, которое способно, наоборот, поглощать углекислый газ.

Foto: shutetrstock.com

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

Суд Германии разрешил продавать выпечку по воскресеньям
Berliner Fernsehturm: самая высокая телебашня Германии
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.