“Зеленые” Германии предлагают отменить субсидии авиакомпаниям в пользу железной дороги

Дата публикации: 31 июля 2019 в 16:32
Просмотров: 1868

Airplanes from Eurowings and Easyjet

Отбирать деньги у воздушных перевозчиков и отдавать железнодорожным — и всё это ради чистого воздуха. Такими экологическими «Робин Гудами» показали себя представители фракции «Зелёных» в Бундестаге. На днях партия предложила создать законопроект, который в итоге мотивирует пассажиров чаще путешествовать поездами, чем самолетами. О новом концепте рассказал заместитель главы партии Оливер Кришер (Oliver Krischer) в интервью Die Welt.

Первый и главный пункт транспортно-экологической программы — отмена государственных льгот для авиакомпаний. Большинство региональных аэропортов вообще работают в убыток, а недостачу покрывают за счет федерального и местных бюджетов.

При этом, по словам Кришера, пассажиры охотнее выбирают самолеты даже для поездок внутри страны.

«Поездом ездить по Германии далеко не всегда удобно и дешево. Мы хотим это изменить, отменив субсидии на перелеты», – поясняет политик.

Схема, предложенная «Зелёными», выглядит так: после отмены субсидий для авиа у Минтранса появится много свободных денег, которых обычно не хватает для реформирования железной дороги. А менять, по словам Кришера, придётся очень многое: увеличить количество подвижного состава, ускорить сами поезда, тем самым избавившись от опозданий.

Политик называет конкретные цифры: пассажир не должен тратить на дорогу больше четырех часов. Вспомнили также про ночные переезды в рамках ЕС — хотят их возобновить (опять же это будет возможно с появлением свободных средств).

Наконец, политики напоминают о том, что неплохо бы повысить уровень комфорта самих поездок. Повышать хотят на техническом уровне: развивать эконом-программы вроде Bahn Card и улучшить качество Wi-Fi как в 1, так и во 2 классе.

Параллельно с улучшением ж/д перевозок, экополитики хотят постепенно отвадить пассажиров от «грязных» самолетов. Потому что иначе эту стратегию не назовешь. Смотрите сами: вдобавок к отмене субсидий Зеленые призывают ввести налог на авиакеросин в размере 65 центов за литр (точно такой же сейчас платят за обычный бензин). Гайки прикрутить хотят жестко, настаивая на том, что налог нужно вводить на территории всего ЕС. В противном случае рациональные немцы начнут летать в соседние страны для заправки.

Предварительную стоимость этой программы сами зеленые оценивают в 3 миллиарда евро ежегодно. По итогу хотят добиться того, чтобы к 2035 году пассажиропоток вырос вдвое, а про внутренние перелёты вообще все забыли как про атавизм.

Foto: Artesia Wells / Shutterstock.com

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

Рабочий график в Германии может стать более гибким: ХСС предлагает изменить закон
Фаддей Беллинсгаузен – российский немец, который открыл Антарктиду
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.