В Германии подорожает автостраховка: узнайте где

Дата публикации: 1 сентября 2019 в 08:25
Просмотров: 4758

Более 4 млн водителей скоро будут вынуждены оплачивать страхование автомобиля по более дорогим тарифам. Новые правила должны вступить в силу с начала 2020 года в четырех федеральных землях, сообщает Немецкая страховая ассоциация (GDV). Причина проста: в некоторых регионах ДТП происходят настолько часто, что страховщики уже замучились выдавать пострадавшим полагающиеся компенсации.

Полиция в помощь: как рассчитывают размер страховки в регионах

Именно так и происходит: GDV ежегодно запрашивает у полицейских ведомств по землям статистику по дорожно-транспортным происшествиям. В общей сложности территория делится на 413 регистрационных округов. По каждому из них специалисты подсчитывают общий объём ущерба. Те места, где сумма получается наибольшей, причисляют к «неблагоприятным классам». Причем на практике такие классы оказываются неблагоприятными в том числе для кошельков самих автомобилистов. Потому что разница взносов с «благоприятными классами» может составлять от 100 до 200 евро в год.

Где водителям ездить хорошо

Согласно статистике Немецкой страховой ассоциации, самые аккуратные люди ездят по Шлезвиг-Гольштейну, Нижней Саксонии, Мекленбургу-Передней Померании и Бранденбургу. В этих землях из года в год и патрули, и социологи фиксируют наименьшее количество дорожных инцидентов. А вот топ самых аварийных регионов возглавляет Берлин.

И здесь мы можем проследить ощутимую разницу в оплате как раз в соседних регионах. Так, столичный водитель за полное КАСКО (Kfz-Versicherung) в год платит в среднем 602 евро (о таком объеме свидетельствуют данные потребительского портала Check24. У владельца авто из Бранденбурга набегает гораздо меньшая сумма – 378 евро (также среднее число). Столько запрашивают страховые компании в округе Везермарш (Wesermarsch) — там водители считаются одними из наиболее осторожных.

Как видим, повышать тарифы GDV намерена именно в Берлине и пригородах. Население столицы составляет около 3,7 млн жителей, в сочетании с пригородами получается около 4,2 млн.

То есть даже если вы никогда не влипали в истории на дорогах, платить вам всё равно придётся больше – по принципу «а вдруг». Всё-таки статистика не врёт: в опасном регионе живёте, вот и расхлёбывайте.

А для некоторых станет дешевле

Есть и хорошая новость — в Шлезвиг-Гольштейне и Бранденбурге стоимость страховки как раз уменьшат (так сказать, в качестве бонуса за примерное поведение на дорогах). В общей сложности выгоду получат более 5 миллионов человек.

Размер страховки зависит даже от улицы

При расчете стоимости страховки компании ориентируются не только на региональный класс, но и на точное место жительства. То есть цену высчитывают буквально по вашему почтовому индексу. Например, у автовладельцев, живущих на Ландсбергер Аллее (Landsberger Allee) в Берлине по сравнению с остальными представителями того же класса тариф может колебаться до плюс-минус 110 евро в год. Такие же «аномалии» наблюдаются в других крупных городах, например, в Гамбурге на Бергедорфер штрассе (Bergedorfer Strasse) – около 90 евро разницы и в Лейпциге на Георг-Шуман-штрассе (Georg-Schumann-Strasse) – 87 евро.

В то же время, эксперты предупреждают: если страховая компания повышает размер взносов по региону, клиент имеет право расторгнуть договор.

Foto: shutterstock.com

ÐÑÑавиÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð¼ÐµÐ½ÑаÑий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

Съемки несчастных случаев станут уголовным преступлением в Германии
Меркель призвала поблагодарить тех, кто служит в Бундесвере
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.