В Германии дешевеет автострахование: надолго ли?
Автор: Евгения Кривицкая
Дата публикации: 30 ноября 2018 в 08:35

car insuaranse

Снижение годовых тарифов на 20-35 евро — такие выгодные предложения сейчас можно встретить у компаний, предоставляющих услуги автомобильной страховки. По информации немецких сравнительных порталов Check24 и Verivox, новые контракты можно оформить на 3% и даже на 5% ниже, чем в начале осени.

Этот «ценовой рай» для автовладельцев начался в ноябре, сообщает Bild. Причина такого явления предельно проста: обострение ценовой конкуренции. Дело в том, что 30 ноября как раз завершается срок действия на автомобильные страховые полисы. И пользователи могут как продолжить договор со своей компанией, так и поискать новое, более выгодное предложение. Так что страховщики особенно стараются, завлекая клиентуру. И декабрь для них станет особенно жарким временем, потому, что автомобилистам за этот срок нужно будет окончательно определиться с выбором, чтобы не затягивать с оформлением полиса.

Чтобы понять, какой это вообще аттракцион невиданной щедрости, нужно знать, что до этого тарифы на автострахование год от года только росли в течение последних восьми лет. Согласно данным Немецкого страхового союза (GDV), в последний раз цену снижали в 2010 году.

О многом говорит также свежая статистика затрат на рекламу. Так, исследовательский институт Nielsen озвучивает примерную цифру в 20 миллионов евро. Столько, по их подсчётам, восемь крупнейших страховых компаний Германии за октябрь потратили на телерекламу. И это аналитики ещё не брали во внимание две другие наиболее действенные отрасли рекламы — наружную и в социальных сетях.

Эксперты: больше всех старается Allianz 

Чаще всего водители оформляют для своих железных коней полисы так называемого «частичного КАСКО» (Teilkasko). Этот вариант подойдет тем, чья машина уже находится в собственности. А вот если автомобиль приобретён в кредит или в лизинг и сумма ещё не выплачена, владельцу обязательно нужно оформить «полное КАСКО» (Vollkasko). Этот вид охватывает широкий спектр рисков, поэтому его предлагают также обладателям супердорогих люксовых, раритетных или лимитированных автомобилей.

Стоимость Teilkasko в среднем варьируется от 600 до 700 евро, а в настоящий момент можно встретить расценки примерно на 5% ниже, пишет Check24. При этом, Verivox говорит о чуть более низких скидках — 3%. Лидерами на рынке по количеству застрахованных авто считаются две компании:

  • HUK(11,6 млн)
  • Allianz (8,5 млн)

Соответственно, Allianz работает на продвижение даже с большей силой. Например, в последние пару месяцев компания стала предлагать более дешёвые полисы и вдобавок упростила многие формулировки, сделав контракты понятнее.

Также среди наиболее конкурентоспособных страховщиков потребительские порталы выделяют итальянский Cosmos Direkt, французскую Axa и Немецкий всеобщий автомобильный клуб (ADAC).

«Вкусные» цены – максимум до января

Скорее всего, низкие цены на Teilkasko и Vollkasko будут держаться недолго, как раз в течение декабря — пока позарез будут нужны многим водителям. В этом уверен автомобильный обозреватель издания Bild. Дело в том, что каким бы отчаянным ни было положение страховщиков, рынок автомобилей сам по себе дорожает ежегодно. Например, появляются дополнительные датчики, электронные детали, программы автопилоты и т. д. Наконец, запчасти на более современные модели также повышаются в цене, отчего затем дорожает и ремонт. Так что, скорее всего, в начале 2019 года уже вряд ли стоит ждать дальнейшего снижения цен на страховку, считают эксперты.

Foto: shutterstock.com

Читайте также

ТОП-30 самых надёжных автомобилей по версии немецких экспертов

Дороги Берлина и Гамбурга – одни из самых безопасных в ЕС

В Германии автосалоны обязали принимать машины с дефектами

 

Телефонные переговоры Меркель и Путина: в центре внимания – Украина
Крамп-Карренбауэр заявила, что не претендует на должность в правительстве
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.