Слишком часто ломаются: власти Германии предполагают саботаж пилотов правительственного парка
Пять аварий за последние три года — так работает сейчас авиапарк правительства ФРГ. Дошло до того, что представители властей уже не верят техникам по обслуживанию и всерьёз подозревают, что неполадки подстраивают намеренно. Такую информацию передаёт издание Rheinische Post со ссылкой на источники в правительстве.
Читайте также: Десятки самолётов “Lufthansa” впервые вернутся в небо с начала пандемии.
Расследования начались после инцидента с самолётом Airbus А340 Konrad Adenauer, который вёз канцлера Ангелу Меркель на саммит в Аргентину 29 ноября 2018 года. У машины вышли из строя все связи с наземными службами.
Пилоту пришлось развернуть лайнер меньше чем на полпути – над Нидерландами – и совершить вынужденную посадку в Кёльне, где расположен аэропорт. Сразу после посадки представители Lufthansa Technik объяснили техническим характером неполадки.
Однако Федеральное ведомство по охране конституции (BfV) не исключило кибератаки или саботажа. Тем более, что в случае с саммитом Ангеле Меркель в итоге пришлось добираться обычным рейсом, так как все правительственные самолёты и самолёты военно-воздушных сил внезапно оказались заняты.
Кстати, сразу после инцидента журналисты Spiegel предположили, что виноваты во всём как раз техники. которые не прислали пилотам инструкции к новой системе связи. Со своей стороны в Lufthansa Technik заявили, что такая ситуация физически невозможна, так как инженеры всегда чётко соблюдают устав.
И сейчас контрразведка возобновила свои подозрения, потому что частота поломок начала, что называется уже зашкаливать. За последние два месяца трижды пострадал самолёт Airbus A321, который возил Хайко Мааса.
Например, 1 апреля во время поездки в Нью-Йорк у самолета министра иностранных дел лопнула шина шасси. Из-за этого самолет не смог самостоятельно выехать к месту стоянки. Ранее, во время рейса в Болгарии у машины отказал двигатель, и глава МИД прибыл на 70 минут позже, чем было запланировано.
Справка
Авиапарк правительства ФРГ состоит из пяти самолетов Airbus A310, двух Airbus A340, одного Airbus A321, четырех Bombardier Global 5000 и трех вертолетов Cougar AS-532. И, как показывает краткий экскурс по служебным поездкам, хотя бы по разу за последние несколько лет ломался каждый из этих аппаратов – с разной степенью серьёзности.
В середине мая самолет Меркель в аэропорту Дортмунда врезался в другой самолёт, стоящий рядом на стоянке, потому что водитель забыл поставить его на ручной тормоз. Канцлеру пришлось возвращаться в Берлин на другом лайнере.
16 апреля в одном из Global 5000 произошёл сбой системы, из-за чего машину пришлось возвращать в аэропорт Шенефельд, откуда она и вылетала. При посадке самолёт коснулся полосы обеими крыльями. В момент происходившего в салоне находился только экипаж.
11 января министр по вопросам экономического сотрудничества и развития Герд Мюллер после завершения турне по странам Африки был вынужден возвращаться в Берлин из Замбии рейсом местных авиалиний.
26 мая 2016 года вылет министра иностранных дел Франка-Вальтера Штайнмайера из Вильнюса в Таллин пришлось задержать из-за трещины в стекле кабины пилота.
За месяц до этого Штайнмайеру также не повезло: на пути в Японию пришлось совершить внеплановую остановку в Китае из-за проблем с системой подачи топлива. Спустя несколько дней также пришлось отложить вылет из Берлина, так как у шасси самолета лопнула шина.
Читайте также:
- Авиапарк немецкого правительства планируют обновить
- Устали от поломок: правительство Германии закупит новые самолёты
- Ручная кладь в самолете 2021: что можно и что нельзя в Германии
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
