Официально: на автобанах не будет ограничения скорости

Дата публикации: 30 января 2019 в 15:57
Просмотров: 1209

Deutsche autobahn

Правила езды по автобанам в Германии останутся прежними. Ангела Меркель поставила жирную точку в дебатах относительно введения скоростного лимита. Никаких новых норм для автомобилистов не появится — гласит заявление официального представителя правительства Штеффена Зайберта (Steffen Seibert).

«Федеральное правительство не планирует общего ограничения скорости на автомагистралях, таких пунктов в коалиционном соглашении нет», — цитирует Зайберта издание Welt.

По словам спикера, на данный момент существуют «более разумные законодательные нормы», регулирующие чистоту воздуха в местах активного дорожного движения. Так, уже сейчас в рамках климатических соглашений на некоторых участках дорожной сети действуют скоростные нормы, адаптированные для экологии.

Именно с этой целью экологическая комиссия, известная под именем «Национальная платформа будущего мобильности» хотела ввести ограничения на автобанах (а в 2016 году ещё и в крупных городах). Рабочая группа, состоящая из представителей экодвижений, членов Всеобщего автомобильного клуба ADAC и даже некоторых автоконцернов настаивала на цифре 130 км/ч. Разговоры об этом идут с начала 2019 года, и против инициативы уже успел высказаться министр транспорта Андреас Шойер (Andreas Scheuer). Политик первым прямо заявил о нецелесообразности этой идеи. По его словам, максимум, что удастся достигнуть таким образом — это снижение выбросов CO2 в Германии на 0,5% и даже меньше. И это при том, что к 2030 году экологи планируют добиться понижения выбросов на 50%. Ограничители «130» на всех автобанах явно не обеспечат нужного темпа очищения воздуха.

«Мы должны поставить под сомнение логику ограничений», – заявляет Шойер.

По словам министра транспорта,  правительство каждого государства-члена ЕС выбирает разные места для установки измерительных приборов. И некоторые правительства в этом плане были «слишком либеральными и гибкими» – например, в Вене пробы воздуха брали вообще в пешеходной зоне. А так тщательно и дотошно, как в Германии вообще больше нигде не измеряли уровень выбросов. Вот почему все эти данные необходимо перепроверить ещё раз, считает политик.

С главой Минтранса солидарна и председатель ХДС Аннегерет Крамп-Карренбауэр (Annegret Kramp-Karrenbauer).

«Это не принесёт большой экологической ценности. Нам нужны новые технологии, а не старые запреты», – прокомментировала она законопроект в интервью газете Zeit.

Также AKK напомнила, что большая часть дорог в Германии уже и так имеет участки ограничениями скорости.

А о результатах работы правительственной группы про климату пока известно то, что перечень их предложений по «экологизации» дорожного движения сейчас находится на доработке. Параллельно с этим участники группы ждут официальных рекомендаций от Еврокомиссии – они появятся только к концу марта.

Foto: shutterstock.com

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

Ради пособий немка посадила здоровых детей в инвалидные кресла
Топ-10 интересных фактов о Германии
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.