В Германии сократят ночные поезда
У пассажиров железной дороги будет вдвое меньше шансов выспаться в горизонтальном положении. Уже этой зимой вдвое сократится количество поездов со спальными вагонами, которые будут курсировать по Германии. В новом графике, с 11 декабря, останется всего восемь маршрутов ночных поездов, передает газета Zeit со ссылкой на руководство немецких и австрийских железных дорог. На днях компании совместно презентовали обновленный график движения.
Что примечательно, ни один из оставшихся ночных поездов больше не будет находиться в ведении Deutsche Bahn. Все останется «на совести» австрийской государственной железнодорожной компании ÖBB.
Это решение немецкого перевозчика связано с обычной экономией. Так, по словам члена правления Deutsche Bahn Бертольда Хубера (Berthold Huber), компания взамен убранных спальных вагонов намерена увеличить количество скоростных поездов с сидячими местами. Так, железная дорога намерена привлекать «чувствительных к ценам молодых клиентов». Вдобавок, пассажирские перевозки убыточны сами по себе: львиная доля средств, вырученных на покупке билетов, идет на оплату сервисных услуг. А Deutsche Bahn в этой сфере и так потерпел миллионные убытки.
В свою очередь, гендиректор ÖBB Андреас Матте (Andreas Matthä) заявил, что австрийские железнодорожники намерены заняться только теми маршрутами, которые будут гарантированно приносить прибыль. Речь идет о поездах из Гамбурга и Дюссельдорфа, из Мюнхена до Вены, Инсбрука, Цюриха, Венеции, Милана и Рима. Они будут курсировать ежедневно под маркой Nightjet.
Новый график стартует с 11 декабря 2016 года. Более детально ознакомиться с расписанием поездов можно здесь.
Интересно знать
Четыре из восьми ночных поездов Австрийских железных дорог оборудованы вагонами-автомобилевозами. Они курсируют на маршрутах Гамбург-Вена (ежедневные рейсы), Дюссельдорф-Вена (четыре дня в неделю), Гамбург-Мюнхен-Инсбрук (ежедневно) и Дюссельдорф-Мюнхен-Инсбрук (трижды в неделю).
Некоторые ночные поезда Deutsche Bahn курсируют до сих пор. Это рейсы из Кёльна до Праги и Варшавы, а также из Мюнхена в Амстердам и Инсбрук. Все поезда также предусматривают перевозку автомобилей в спецвагонах.