Здоровье, Культура, Общество, Полезное

Как не уснуть за рулем: советы немецких экспертов

Как быть, если кажется, что глаза уже слипаются, но нужно все равно ехать? Немецкие эксперты подсказывают, что делать, чтобы сон не взял верх во время вождения.

Согласно данным, опубликованным Немецким обществом исследования сна, каждый четвертый водитель хотя бы раз в жизни поддавался непроизвольной дремоте за рулем. В большинстве случаев, если это было всего лишь мгновенное засыпание, ничего плохого в результате не происходило. Однако статистика указывает на то, что причина четверти всех серьезных ДТП – засыпание за рулем. В конце марта отмечается Всемирный день сна и по этому случаю, журналисты издания Deutsche Welle расспросили немецкого эксперта в этом вопросе Ханса-Гюнтера Вееса о том, как избежать возможной опасности на дороге.

Кто в группе риска

«От неуправляемой машины, даже легковой, которая движется со скоростью 50-60 км\час, может быть немало проблем. Что уже говорить о том, какую опасность могут представлять тяжелые фуры, которые несутся по автобанам!», — рассуждает Веес.

По словам эксперта, самое важное – это давать трезвую оценку своим силам. Веес советует по возможности отказываться от поездок ночью, так как именно в ночное время суток человеческому организму больше всего хочется сна. Как утверждает эксперт, в группе риска, прежде всего, те водители, которые страдают от заболеваний дыхательных органов, так как они очень быстро становятся усталыми и из-за этого могут неожиданно для себя задремать. Кроме того, у человека, который возвращается после ночной смены, гораздо больше шансов уснуть за рулем, чем у того, кто работает днем. Не менее опасны и многочасовые поездки на машине – к примеру, если человек отправляется в долгий путь и поэтому выезжает очень рано или даже посреди ночи, отмечает ученый. Нельзя забывать и о том, что сонливость и общая рассеянность появляется также под воздействием определенных медикаментов.

Отреагировать на тревожный сигнал

Результаты опросов указывают на то, что почти половина водителей уверена в своей способности заметить первые признаки засыпания. Однако исследования указывают фактически на обратное: как утверждает Ханс-Гюнтер, даже профессиональным водителям свойственно в большинстве случаев переоценивать свои возможности, из-за чего они не всегда вовремя реагируют на физическую усталость и поэтому упускают момент, когда их мозг начинает отключаться, а они в результате засыпают.

Foto: Shutterstock

 

СледующаяПредыдущая

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Используя этот сайт, вы даёте своё согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта. Дополнительно.