Renault Clio Esprit Alpine полный гибрид 145 в коротком испытании
Renault Clio была популярной начальной моделью среди молодых и спортивных водителей. Теперь есть Clio Esprit Alpine, который делает много вещей лучше и по-другому, чем RS.
Эпоха сверхпрочных и сильных версий RS Clio давно прошла в Renault. Теперь есть версия Esprit Alpine, предлагающая современную замену с стильным дизайном и опциональным живым, но эффективным полным гибридным приводом.
Первые впечатления
Компактный, но мускулистый, с трехдверным стилем, выразительной передней частью и центральным дизайном колес, Alpine-Clio излучает как силу, так и стиль. Его новые, лучшие в сегменте дневные ходовые огни придают ему более взрослый вид, чем у типичных небольших автомобилей. При длине чуть более четырех метров он все еще компактный, что облегчает парковку. Однако современный интерьер не кажется тесным.
На дороге
Clio предлагает спортивный дух с более заинтересованной настройкой подвески. Это самый спортивный и прямой Clio пятого поколения, не будучи излишне жестким. Он находит хороший баланс между повседневной практичностью и драйвом.
Гибридный привод мощностью 143 л.с. обеспечивает спортивную ноту с E-Boost и мощный звук. Разгон достаточно быстрый, а максимальная скорость 169 км/ч может не впечатлить любителей скорости. Однако автоматическая коробка передач обеспечивает комфорт, с тихой ездой и даже полностью электрическим режимом в городе. С гибридной технологией возможно достичь менее 5 литров на 100 км даже на шоссе.
Clio также оснащен помощниками и большим сенсорным экраном. Система мультимедиа могла бы улучшить свои навыки распознавания голоса.
Цена
Начальная цена Renault Clio в версии Esprit Alpine составляет €22 400 за модель с бензиновым двигателем мощностью 90 л.с. и механической коробкой передач. Полный гибрид 145 начинается с €26 800, что довольно дорого для небольшого автомобиля. За эту цену вы можете получить полный пакет с системой Bose, зимним пакетом, городским пакетом и более изысканными колесами с синими колпачками, общая стоимость составит €28 500.
Конкуренты
Найти прямого конкурента для спортивного гибридного небольшого автомобиля непросто. Toyota Yaris Hybrid, Mazda2 Hybrid и MG3 Hybrid+ занимают подобное положение. С другой стороны, конкуренты, такие как Hyundai i20 N и VW Polo GTI, ориентированы на больше не выпускаемый Clio RS.
Вывод
С спортивной отделкой Alpine новый Renault Clio 2024 года производит сильное впечатление. Тем, кто предпочитает более заинтересованную настройку подвески, здесь она есть. Опциональный полный гибридный двигатель мощностью 145 добавляет остроты разгону. Он также рекомендуется для комфорта и экологичности. Однако это не настоящее продолжение легендарного Clio RS.
Будущий компактный автомобиль с пятью местами, длина: 4,05 м, ширина: 1,80 м, высота: 1,44 м, колесная база: 2,58 м, объем багажника: 301-979 л
- Четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,6 л, 69 кВт/94 л.с., электромотор: 36 кВт/49 л.с., общая мощность системы: 105 кВт/143 л.с., максимальный крутящий момент: 148 Нм при 3200-3600 об/мин (бензиновый), 205 Нм при 200-1677 об/мин (электромотор), автоматическая коробка передач с двумя плюс четырьмя передачами, передний привод, 0-100 км/ч: 9,3 с, Vmax: 174 км/ч, средний расход: 4,3 л/100 км (WLTP), выбросы CO2: 97 г/км, расход во время теста: 5,8 л/100 км, цены: от 26 800 евро.
Отделка Esprit Alpine нового Renault Clio является заменой небольшим автомобилям, демонстрируя современный дизайн с опциональным живым полным гибридным приводом. Несмотря на компактные размеры, интерьер Alpine-Clio не кажется тесным, обеспечивая комфорт в повседневном использовании.
Гибридный привод Clio Esprit Alpine предлагает спортивную ноту и достаточный разгон, а автоматическая коробка передач обеспечивает тихую езду и экономию топлива в городском цикле. В сравнении с типичными небольшими автомобилями, Alpine-Clio выделяется своими лучшими в сегменте дневными ходовыми огнями и выразительными дизайнерскими элементами.
