Почти каждый пятый автомобиль провалил главный осмотр
В Германии владельцы транспортных средств с номерным знаком H (Autohalter) обязаны проходить техосмотр регулярно. Несмотря на это, на дорогах часто можно встретить автомобили с серьезными неисправностями. Об этом свидетельствуют статистические данные Федерального управления автотранспорта (Kraftfahrt-Bundesamt). Чаще всего проблемы возникают с освещением и электроникой. В то же время мотоциклы, как правило, находятся в хорошем состоянии.
В прошлом году почти каждый пятый автомобиль не прошел техосмотр. Согласно данным KBA, 19,2% транспортных средств имели по крайней мере серьезные неисправности. Еще 13,1% автомобилей имели незначительные дефекты. Без дефектов прошли 67,8% автомобилей.
Большинство неисправностей относились к категории "серьезных дефектов" - например, сильно изношенные шины или односторонний тормоз. Опасные дефекты, такие как изношенные тормоза или отсутствующая крышка топливного бака, были обнаружены только у 0,5% автомобилей. Автомобили, непригодные для эксплуатации из-за дефектов, составили 0,05%.
Наиболее частые неисправности у легковых автомобилей были связаны с освещением и электроникой, которые были обнаружены у 24,7% транспортных средств. Далее следуют дефекты в области осей, колес, шин и подвески, дефекты тормозной системы и выбросы.
Мотоциклы в особенно хорошем состоянии
Текущие показатели дефектов ниже, чем в прошлом году. В то время KBA сообщал о показателе не прохождения в 20,7%. Опасные дефекты и непригодность для эксплуатации также были обнаружены реже.
Однако данные за два года не полностью сопоставимы из-за смены источника данных. Пока неясно, были ли автомобили в прошлом году в лучшем состоянии или это статистический эффект. Более точная информация ожидается к концу августа.
Кстати, мотоциклы во время технического осмотра находились в гораздо лучшем состоянии. Не прошли только 6,9%.
В свете этих статистических данных комиссия может рассмотреть вопрос о введении более строгих правил для технического осмотра, чтобы на дорогах было меньше автомобилей с серьезными неисправностями. Несмотря на улучшение показателей не прохождения, остается место для улучшения в обнаружении и устранении проблем, связанных с освещением и электроникой в автомобилях.
