- CDU considera estratégia de mobilidade elétrica "falha"
O líder do grupo parlamentar da CDU de Baixa Saxônia, Sebastian Lechner, vê o hub automotivo no estado federal cada vez mais sob pressão. "É necessário que haja uma tomada de consciência nos governos federal e estadual de que a estratégia para a eletromobilidade em sua forma atual falhou", disse Lechner, referindo-se à queda no registro de carros elétricos. O que é necessário, segundo ele, é abertura tecnológica "e não uma proibição de motores a combustão".
Lechner afirmou ainda que nenhum tipo de mobilidade deveria ser preferido ou desvantajado. Para muitas pessoas, o carro continuará sendo indispensável no futuro, independentemente de quanto a rede ferroviária e o transporte público forem expandidos, argumentou o líder da oposição.
Governistas vermelhos e verdes comprometem-se com a E-mobilidade
O governo estadual vermelho-verde havia reafirmado anteriormente seu compromisso com a meta de transição para a eletromobilidade, apesar da recente baixa utilização de fábricas de carros na Alemanha, incluindo a Volkswagen em Wolfsburg. O setor de transporte também deve contribuir para combater a mudança climática, e isso só pode ser alcançado atualmente através da eletromobilidade, disse um porta-voz do Ministro-Presidente Stephan Weil (SPD).
Na Baixa Saxônia, o trabalho continuará para expandir a rede de carregamento. "Este caminho deve ser continuado", disse o porta-voz do governo.
Fábrica da VW em Wolfsburg só estava meio utilizada
O ministério da Economia liderado por Olaf Lies (SPD) afirmou que queria dissipar as preocupações da população sobre a eletromobilidade. Por exemplo, há pontos de carregamento públicos suficientes, então eles não precisam ser instalados em todas as garagens. "Não acho que precisamos arrancar nossas entradas de carro e ter nosso próprio ponto de carregamento", disse um porta-voz do ministério. "Não precisamos carregar em casa".
Uma análise da empresa de dados Marklines para a agência de notícias alemã encontrou que a fábrica principal da Volkswagen em Wolfsburg estava apenas cerca de meio utilizada no ano passado. Além disso, as vendas de carros elétricos na Alemanha caíram nos últimos meses. O estado da Baixa Saxônia detém 20 por cento dos direitos de voto no grupo VW.
Lechner, sendo o líder do grupo parlamentar da CDU de Baixa Saxônia, expressou preocupações sobre a indústria automotiva no estado enfrentar pressão devido à queda nos registros de carros elétricos. Apesar do compromisso do governo estadual vermelho-verde com a eletromobilidade, incluindo a expansão da rede de carregamento na Baixa Saxônia, Lechner defendeu a abertura tecnológica em vez de uma proibição de motores a combustão.
