Ir para o conteúdo

Regresso difícil à normalidade na neve e no gelo

O início rigoroso do inverno provocou, pelo quarto dia consecutivo, acidentes, supressões de comboios e cancelamentos de voos no sul da Baviera. É provável que o tempo gelado continue a afetar a vida quotidiana nos próximos dias.

Um comboio regional coberto de neve na Estação Central de Munique. Fotografia.aussiedlerbote.de
Um comboio regional coberto de neve na Estação Central de Munique. Fotografia.aussiedlerbote.de

Caos na neve - Regresso difícil à normalidade na neve e no gelo

650 voos cancelados, numerosos cancelamentos de comboios e várias auto-estradas encerradas: Mesmo quatro dias após o início do inverno rigoroso no sul da Baviera, os viajantes e passageiros tiveram de enfrentar problemas nas estradas, caminhos-de-ferro e aeroportos do Estado, na terça-feira. Em vários distritos, as crianças ficaram mais uma vez em casa devido ao encerramento das escolas.

Enquanto o aeroporto de Munique encerrou completamente as suas operações durante várias horas da manhã devido ao perigo de chuva gelada, mais de 20 veículos de limpeza dos caminhos-de-ferro trabalharam para tornar novamente transitáveis as vias cobertas de neve e de gelo, especialmente no sul e no leste. Pelo menos duas pessoas morreram em acidentes provocados pelo gelo nas estradas da Baviera e a variante leste da autoestrada 99, em Munique, foi completamente encerrada por vezes durante a hora de ponta, na sequência de acidentes.

O regresso a uma certa normalidade foi também mais difícil do que muitos viajantes gostariam, devido à persistência do inverno. "As árvores continuam a cair sobre os carris e as catenárias sob o peso do gelo e da neve", declarou uma porta-voz dos caminhos-de-ferro. "Ao mesmo tempo, a precipitação gelada cobre as linhas aéreas com camadas de gelo da espessura de um dedo em alguns casos, de modo que elas não podem mais transmitir eletricidade ou caem sob a carga." Além disso, os funcionários tiveram de "literalmente descongelar" os comboios após a paragem.

Os caminhos-de-ferro aumentaram o número de veículos de limpeza de neve na Baviera de 13 para mais de 20, disse a porta-voz. Os veículos de limpeza de Baden-Württemberg e Hesse também foram enviados para o Estado Livre. Na tarde de terça-feira, pela primeira vez desde o fim de semana, os comboios individuais de longa distância voltaram a circular de Munique para Salzburgo e Kufstein, incluindo alguns operados por empresas ferroviárias privadas, como a austríaca Westbahn. Os caminhos-de-ferro esperavam também uma melhoria gradual da situação nas linhas ICE para Nuremberga e Estugarda.

Simultaneamente, os passageiros foram instados a adiar as suas viagens de comboio para quarta-feira ou para os dias seguintes, se possível, e a reservar lugares, tendo em conta a previsão de comboios muito cheios.

Os passageiros dos serviços regionais podem ainda contar com muitas anulações e atrasos. No S-Bahn de Munique, apenas uma linha efectuou inicialmente o seu percurso normal. Na rede de eléctricos de Munique, apenas uma das onze linhas estava inicialmente a funcionar de novo na terça-feira, de acordo com a Empresa de Transportes de Munique(MVG). Uma outra linha deveria ser acrescentada na terça-feira à noite.

O progresso lento deveu-se, em parte, ao facto de os carros terem empurrado neve, lama e gelo para os carris, que congelaram, disse a MVG. "Um veículo especial e um elétrico já descarrilaram durante os trabalhos de limpeza". Como resultado, um veículo especial já não pôde ser utilizado na segunda-feira. As equipas de trabalho tiveram de avançar "com sal, raspadeiras e equipamento pesado", metro a metro. Esperava-se que um veículo de limpeza dos eléctricos de Estugarda chegasse na terça-feira para ajudar nos trabalhos.

O chefe da Chancelaria do Estado, Florian Herrmann (CSU), disse na terça-feira que o caos ferroviário deveria ser tratado retrospetivamente, na opinião do governo estadual. O impacto considerável no tráfego ferroviário e aéreo era do conhecimento de todos: "Teremos certamente de analisar em retrospetiva as razões pelas quais se verificaram dificuldades tão consideráveis no domínio do tráfego ferroviário, em particular".

Mas as estradas geladas e a neve também continuaram a causar problemas. A DHL e os Correios anunciaram que muitas pessoas no sul da Baviera teriam de esperar ainda mais tempo do que o habitual para receber encomendas e cartas nos próximos dias. Após o encerramento do fim de semana, muitas encomendas e cartas ainda estão bloqueadas em alguns centros de distribuição.

Algumas estradas ainda estão intransitáveis para os transportadores de correio e encomendas "porque não foram suficientemente desobstruídas", disse Thomas Homberger, Diretor da Divisão Sul dos Correios e da DHL. "As caixas de correio individuais e as agências também estão inacessíveis."

Durante o resto da semana, o Serviço Meteorológico Alemão (DWD) não deu o sinal verde para a neve e o gelo, especialmente no sul e leste da Baviera. "A questão vai continuar a ocupar-nos nos próximos dias", disse um meteorologista do DWD na terça-feira. O risco de estradas e pavimentos escorregadios aumentará sobretudo à noite, também porque se prevêem precipitações sob a forma de chuva e neve repetidas vezes. Durante o dia, porém, as temperaturas costumam subir o suficiente para que a superfície das estradas volte a ficar mais escorregadia.

Após 650 cancelamentos na terça-feira, um porta-voz do aeroporto de Munique previa mais cancelamentos de voos, especialmente na quarta-feira. No entanto, é improvável que haja outro encerramento devido à chuva gelada. "Presumimos que o pior já passou", disse o porta-voz. "No entanto, vai certamente demorar algum tempo até que a situação estabilize".

Aparentemente, isto também se aplica a algumas escolas na Baviera: à tarde, o Ministério da Educação informou que apenas o ensino à distância seria possível em algumas escolas na quarta-feira.

DWD Bavaria Munich Airport Info Ministério da Educação sobre o encerramento de escolas - atualizado regularmente Relatórios de tráfego actuais da Deutsche Bahn

Leia também:

Fonte: www.stern.de

Comentários

Mais recente