- A Tesla deixa aberto um calendário para expansão em Green Heights.
Protesto, Parada de Produção, Problemas no Mercado: Fabricante de Carros Elétricos dos EUA, Tesla, Enfrenta Vento Contrário Crescente na Alemanha Este Ano. A empresa mantém o compromisso com os planos de expansão de sua única fábrica europeia em Grunheide perto de Berlim, mas as condições do mercado deixaram o cronograma incerto. "Estamos confiantes de que o mercado vai melhorar. É só uma questão de quão rápido e quando", disse o gerente da fábrica André Thierig à agência de notícias alemã. No entanto, ele enfatizou: "Não vamos investir vários bilhões na expansão da fábrica sem sinais claros do mercado de que há demanda".
Thierig, que tem quase 25 anos de experiência na indústria automobilística, não só destaca o custo significativo de construir outra fábrica, como também estabelece uma condição para isso. "Podemos aumentar a produção se virmos que precisamos", disse ele. "Estamos produzindo três turnos por dia, cinco dias por semana, e poderíamos aumentar a produção a qualquer momento".
Menor Registro de Carros Elétricos
O mercado de carros elétricos está em baixa. Nos primeiros seis meses deste ano, foram registrados 184.125 veículos elétricos na Alemanha, incluindo 21.249 Teslas, segundo dados da Autoridade Federal de Trânsito. No mesmo período do ano passado, foram registrados 220.244 veículos elétricos, incluindo 36.384 Teslas.
A Tesla, liderada pelo bilionário da tecnologia Elon Musk, relatou quedas consecutivas no lucro trimestral em todo o mundo. Os cortes de empregos planejados anteriormente na Tesla também afetaram Grünheide: "Nossa previsão inicial no início do ano previa um crescimento muito maior, que não se materializou", disse Thierig. "Reduzimos rapidamente e silenciosamente 400 empregos com um programa de indenização atraente".
Thierig aponta para a produção para os mercados de drive à direita como um sinal positivo. "Ao servir o mercado de drive à direita na Grã-Bretanha e na Irlanda a partir de Berlim, agora temos um mercado de vendas maior para explorar diretamente".
Pedido de Aprovação em Estágios
A Tesla produz carros elétricos em Grünheide, Brandenburg, há mais de dois anos, empregando quase 12.000 pessoas. A empresa visa aumentar a produção de uma projeção de 250.000 veículos por ano para um milhão de veículos por ano a longo prazo.
A Tesla apresentou um pedido de aprovação ambiental ao estado de Brandenburg para expansão, mas ele foi adiado. O pedido inicial é para modificações em edifícios existentes, para os quais a agência ambiental do estado emitiu uma permissão preliminar. "Esperamos a primeira permissão parcial em setembro ou outubro", disse Thierig. A agência ambiental do estado tem um cronograma semelhante. Dois pedidos adicionais são planejados, incluindo um para uma nova fábrica.
O início do ano foi difícil. A produção foi parada por cerca de duas semanas em janeiro e fevereiro devido à falta de peças causada por ataques do grupo militante houthi no Iêmen a navios no Mar Vermelho. Protestos contra a empresa dos EUA estão crescendo. Activistas ambientais acampam na floresta perto da fábrica desde fevereiro para protestar contra planos de expansão envolvendo desmatamento e uma nova estação de carga de carga, bem como consumo de água. Depois de uma pesquisa de cidadãos em Grünheide que se opôs amplamente à expansão, menos floresta será derrubada.
Resistência Cresce
Em março, houve um ataque à suprimento de energia da Tesla perto da fábrica, levando a uma parada de quase uma semana na produção de carros devido a uma queda de energia. Em maio, ativistas ambientais tentaram invadir o site da Tesla durante dias de protesto. Em junho, a produção foi parada novamente, supostamente devido a otimizações internas. A Tesla introduziu mais automação; por exemplo, empilhadeiras transportavam partes na oficina de carrocerias, mas agora o processo é totalmente automático.
Atualmente, estão sendo feitos planos para uma nova estação de carga de carga, que requer a limpeza de terras de propriedade do estado. "Estamos em negociações com o departamento florestal em relação à compra", disse Thierig. O Comitê Financeiro do Parlamento do Estado de Brandenburg deve dar o sinal verde, mas é incerto se isso acontecerá durante esta legislatura. "Então teríamos uma chance de potencialmente concluir a compra neste ano", ele acrescentou.
Os ambientalistas têm preocupações - a Tesla as dismisses
Desde a construção da planta, houve preocupações significativas de ambientalistas e moradores, em parte devido à sua localização em uma área de proteção de água. No ano passado, o consumo de água ficou abaixo de 500.000 metros cúbicos, bem abaixo da quantidade anual acordada. A Tesla usa 1,8 metros cúbicos de água por carro, o que ela afirma ser significativamente menos do que a média da indústria. A BMW, por exemplo, usou 1,78 metro cúbico de água potável por veículo produzido em 2023.
A Tesla não planeja consumir mais água do que antes para expansão. A quantidade acordada é suficiente para um milhão de carros, à medida que a empresa planeja reciclar tanto a água do processo quanto a água residual no futuro, de acordo com Thierig. Ele vê os protestos criticamente: "Estamos construindo carros elétricos aqui, não uma refinaria de petróleo ou algo assim". No entanto, o acampamento de protesto permanece perto da fábrica na floresta.
A fábrica de carros elétricos em Grünheide, onde a Tesla produz veículos, emprega quase 12.000 pessoas e espera aumentar a produção a longo prazo. Apesar disso, André Thierig, o gerente da fábrica, mencionou que eles não estão investindo bilhões na expansão sem ver demandas claras do mercado.
A sorte da Tesla no mercado alemão viu uma ligeira queda, com menos carros elétricos registrados neste ano em comparação com o ano passado. Nos primeiros seis meses de 2023, foram registrados 184.125 veículos elétricos, uma queda em relação aos 220.244 registrados no mesmo período do ano passado.
