Formel E 2019: "Die wettbewerbsfähigste Meisterschaft der Welt
Die Autos der "Generation 2" haben ein neues, auffälliges Design und fahren mit 85 % mehr Energie jetzt schneller und länger als je zuvor.
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Die Autos werden nicht mehr nach der Hälfte des Rennens ausgetauscht, und die Rennen selbst finden jetzt innerhalb eines Zeitlimits von 45 Minuten statt.
Mitch Evans, ein Jaguar-Fahrer, schätzt, dass den Rennfahrern 100 zusätzliche PS zur Verfügung stehen werden, was deutlich mehr Abtrieb erzeugt und zum ersten Mal Reifenmanagementstrategien ins Spiel bringt.
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Nelson Piquet Jr., Evans' Teamkollege, gewann die erste Meisterschaft und hat die Entwicklung eines schnell wachsenden Sports aus erster Hand miterlebt.
"Seit der ersten Saison haben sich die Dinge sehr verändert", sagte er gegenüber CNN. "In der ersten Saison haben viele Leute den Sport nicht verstanden oder ihn für einen Scherz gehalten. Es war schwer, es den Leuten zu erklären.
"Um ehrlich zu sein, wusste ich am Anfang nicht wirklich, was die Zukunft der Formel E ist, und jetzt beginnen wir bereits die fünfte Saison.
"Ich hoffe, dass die Leute, die nicht daran glauben, anfangen, daran zu glauben, denn die Serie steht erst am Anfang dessen, was sie einmal sein wird.
"In fünf Jahren wird es schwer vorstellbar sein, wie weit wir sein werden und wie groß die Serie werden wird."
Quälend
Die Popularität des Sports ist so groß, dass sich Fahrer aus Meisterschaften auf der ganzen Welt anbieten, der Formel E beizutreten, einige davon "für wenig Geld, nur weil sie Teil der Serie sein wollen", sagt Piquet Jr.
Der wichtigste Neuzugang in dieser Saison ist Felipe Massa, der nach 15 Jahren in der Formel 1 einsteigt.
"Das Niveau der Fahrer, die von der Serie angezogen werden, ist einfach so hoch", sagt Evans gegenüber CNN. "Ich denke, es wird die wettbewerbsfähigste Meisterschaft der Welt sein, was das Kaliber der Fahrer angeht.
"Die Fülle an Talenten ist einfach bemerkenswert, und es ist großartig, ein Teil davon zu sein."
Evans' Chef und Jaguar-Teamchef James Barclay ist der Meinung, dass die Formel E angesichts der Qualität der Fahrer und der Beteiligung aller Top-Hersteller der Welt "die Phase der Bewährung hinter sich gelassen hat".
"Was die Frage 'Stimmt das Konzept? Es ist ohne Zweifel richtig", sagte er. Das Gespräch hat sich nun von der Frage "Ist es relevant?" zu der Frage verlagert, wie schnell und aufregend sich die Formel E entwickelt.
"Es ist eine wirklich positive Zeit, denn die Meisterschaft ist erst vier Jahre alt und es ist unglaublich, wenn man sich die Einschaltquoten vor Augen führt, die wir zu sehen beginnen."
Forbes schätzt, dass in der vergangenen Saison weltweit mehr als 300 Millionen Zuschauer mindestens ein Formel-E-Rennen im Fernsehen verfolgt haben, und durchschnittlich 27,1 Millionen haben jedes einzelne Rennen gesehen.
Diese Zahlen sind ein enormer Anstieg gegenüber den 18,6 Millionen, die in der Saison 2016/17 jedes Rennen verfolgten.
"Es ist die am schnellsten wachsende Form des Motorsports und ich denke, die Zukunft ist unglaublich aufregend", fügt Barclay hinzu.
"Aus Sicht der Fans ist die Aussicht auf all diese großartigen Hersteller mit einem unglaublich spannenden Fahreraufgebot wirklich verlockend."
Was die kommende Saison besonders spannend macht, ist die Tatsache, dass der Abstand zwischen den Teams auf dem ersten und dem letzten Platz wahrscheinlich sehr gering sein wird.
Barclay, Evans und Piquet Jr. glauben, dass die Einführung des "Gen2"-Autos und alle damit verbundenen technischen Änderungen als Ausgleich zwischen den Teams mit der größten und der geringsten Erfahrung in der Formel E wirken werden.
Der Erfahrungsvorsprung derjenigen, die schon länger dabei sind, wird jedoch weiterhin eine Rolle spielen.
Das Rennen läuft
Piquet Jr. ist zuversichtlich, dass er der Fahrer sein kann, der aus einem konkurrenzfähigen Feld als Sieger hervorgeht und seinem Vater Nelson Piquet, der in den 1980er Jahren drei Formel-1-Weltmeisterschaften gewann, einen Schritt näher kommt.
Nach dem Sieg des Brasilianers im Jahr 2014 gewannen drei verschiedene Fahrer die folgenden drei Weltmeisterschaften, und Piquet Jr. sagt, dass das Rennen darum, wer der erste Fahrer wird, der zwei Weltmeisterschaften gewinnt, bereits begonnen hat.
"Ich denke, wir warten alle darauf, zu sehen, wer der erste Doppelweltmeister in der Formel E wird", sagte er.
"Natürlich versuche ich mein Bestes - Saison zwei und drei waren sehr hart für mich, weil wir ein Auto hatten, das nicht wirklich schnell war, aber jetzt geben sie mir die Chance, an der Spitze zu kämpfen.
"Bei diesem ganzen Projekt geht es nicht nur darum, dass ich eine Meisterschaft gewinne, sondern auch darum, dass das Team die Konstrukteursmeisterschaft gewinnt. Mein Ziel ist es, mindestens drei zu gewinnen und mit meinem Vater in der Weltmeisterschaft gleichzuziehen."
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Quelle: edition.cnn.com
