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Bertrand Piccard: 'Die einzigen Grenzen sind die Überzeugungen, die wir haben'

Der Schweizer Pionier und Flieger Bertrand Piccard gibt in der CNN-Sendung Supercharged einen einzigartigen Einblick in seine solarbetriebenen Flüge und seine Hoffnungen für eine saubere Energiezukunft.

Bertrand Piccard an den Steuerknüppeln von Solar Impulse während seines jüngsten Rekordfluges..aussiedlerbote.de
Bertrand Piccard an den Steuerknüppeln von Solar Impulse während seines jüngsten Rekordfluges..aussiedlerbote.de

Highlights der Geschichte

Bertrand Piccard: 'Die einzigen Grenzen sind die Überzeugungen, die wir haben'

Pionier der Luftfahrt enthüllt Details seines Rekordfluges

Bertrand Piccard hofft, dass Solar Impulse die Nutzung erneuerbarer Energien vorantreiben kann

Mit einem Vater, der Ozeanograph war, und einem Großvater, der ein renommierter Physiker war, hat der Schweizer Flieger die Traditionen seiner Familie in Bezug auf bahnbrechende Entdeckungen fortgesetzt.

Im Jahr 1999 waren Piccard und Brian Jones die ersten Männer, die in einem Ballon - dem Breitling Orbiter 3 - nonstop um die Welt flogen und damit den britischen Tycoon Richard Branson und den amerikanischen Geschäftsmann Steve Fossett übertrafen.

In diesem Jahr setzte er einen weiteren Meilenstein in der Luftfahrt, als er die erste Weltumrundung in einem solarbetriebenen Flugzeug - Solar Impulse 2 - absolvierte.

Piccard und sein Kollege Andre Borschberg beendeten ihre epische Reise im vergangenen Juli mit der Landung in Abu Dhabi, nachdem sie mehr als 500 Stunden in der Luft verbracht und mehr als 26.000 Meilen (43.000 Kilometer) zurückgelegt hatten.

CNN Supercharged-Moderatorin Nicki Shields sprach mit dem 58-jährigen Forscher auf der jüngsten Klimakonferenz der Vereinten Nationen in Marrakesch, Marokko, wo er einige der Gefahren erläuterte, denen er unterwegs ausgesetzt war, und wie er hofft, dass seine rekordverdächtige Reise dazu beitragen wird, einer Zukunft mit sauberen Brennstoffen einen Schritt näher zu kommen.

André Borschberg (rechts) und Bertrand Piccard flogen das erste solarbetriebene Flugzeug um die Welt. Die beiden legten 43.041 Kilometer zurück und verbrachten 23 Tage in der Luft. Sie landeten alle paar Tage und flogen das Flugzeug abwechselnd, während sie gleichzeitig öffentliche Veranstaltungen bei Regierungen, Schulen und Universitäten besuchten.

CNN: Bertrand, zunächst einmal: Herzlichen Glückwunsch! Was für eine erstaunliche Leistung. Wie fühlt es sich an, die Welt mit Solarenergie umrundet zu haben?

Bertrand Piccard: "Es fühlt sich an wie Science-Fiction. Denn wenn man fliegt, schaut man in die Sonne und auf die vier Elektromotoren, die sich mit den Propellern drehen, und man hat keinen Lärm, keine Umweltverschmutzung, keinen Treibstoff und weiß, dass man ewig fliegen kann. Und du denkst: Ich bin schon in der Zukunft. Aber es ist die Gegenwart, weißt du. Es sind die Wunder, die die Technik vollbringen kann."

CNN: Erzählen Sie uns von Ihrer Reise ... Ich nehme an, dass Sie und Andre Borschberg sich abgewechselt haben, um Solar Impulse 2 zu fliegen?

BP: "Ja, es gab nur einen Sitz im Cockpit, also flog Andre einige der Strecken, ich flog die anderen Strecken. Wir haben uns die verschiedenen Flüge geteilt. Andre ist also in Abu Dhabi gestartet, dann sind wir abwechselnd durch Asien geflogen. Andre flog von Japan nach Hawaii. Ich bin dann nach San Francisco geflogen. Wir teilten uns die Flüge durch die USA. Ich machte den ersten Flug über den Atlantik, er flog nach Ägypten und ich landete dieses Jahr im Juli in Abu Dhabi."

In 23 Tagen um die Welt

Solar Impulse 2 produzierte 11.000 kWh Energie aus 17.000 Solarzellen, die über die 72 Meter Spannweite des Flugzeugs verteilt waren. Der Flug mit 17 Etappen dauerte insgesamt 23 Tage in 16 Monaten und umfasste 26.700 Meilen(43.000 Kilometer)

CNN: Einige der Flüge dauerten mehrere Tage - wie haben Sie es geschafft, wach zu bleiben?

BP: "Man schläft 20 Minuten lang, und dann klingelt der Wecker, weil man überprüfen muss, ob alles in Ordnung ist. Dann kann man wieder einschlafen. Auf der letzten Etappe, als ich in drei Nächten von Kairo nach Abu Dhabi geflogen bin, habe ich durchschnittlich 45 Minuten pro Nacht geschlafen."

CNN: Das bringt mich zum Weinen - der Schlafmangel!

BP: "Nun, wenn man erst einmal aus seiner Komfortzone heraus ist, kann man so viel mehr tun. Die einzigen Grenzen sind die Überzeugungen, die wir haben. Alle unsere Überzeugungen, alle Bedingungen, alle Gewissheiten - sobald man diese loswird, funktioniert man viel besser, und das ist eigentlich der Zauber des Abenteuers.

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"Wenn man sich wirklich auf ein Abenteuer einlässt, verliert man all seine Bezugspunkte. Du befindest dich in einem Zustand des Bewusstseins, des Bewusstseins, der Kreativität. Es gibt einen Bruch mit allem, was wir kennen, und weil alles neu ist, vergisst man einfach, was man gelernt hat (und) versucht zu entdecken, wie man sich an die neuen Situationen anpassen kann.

"So schafft man immer neue Denkweisen, neue Handlungsweisen, neue Arten von Reaktionen - es ist ein vollkommenes Bewusstsein. Es ist ein Moment der Gnade. Es ist fantastisch."

CNN: Was hat Sie dazu inspiriert, mit "sauberem" Treibstoff um die Welt zu fliegen?

BP: "Nun, mein Großvater(Auguste Piccard) war der erste Mensch in der Stratosphäre. Er hat das Prinzip der Druckkapsel erfunden. Und dann hat mein Vater(Jacques Piccard) den tiefsten Tauchgang aller Zeiten im Marianengraben gemacht. Das ist der absolut tiefste Punkt im Ozean, 11 Kilometer tief.

"Es ging immer darum, zu erforschen (und) Wege zu finden, die Umwelt zu schützen. So wurde es auch für mich sehr, sehr wichtig, das Gleiche zu tun. Nicht nur Abenteuer zum Spaß, sondern sinnvolle Projekte.

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"Also bin ich 1999 mit einem Ballon um die Welt geflogen. Es war die erste ... aber das war noch nicht sinnvoll. Es war mein persönlicher Traum, aber er hat mich auf die Idee von Solar Impulse gebracht, weil ich 3,7 Tonnen fl�ssiges Propan verbrannt habe und jeden Tag Angst hatte, dass mir das Benzin ausgeht.

"Der Flug dauerte 20 Tage nonstop. Und als ich landete, waren noch 40 Kilo übrig. Und ich sagte mir: 'Ich will nicht noch einmal so einen Flug machen, bei dem ich jeden Tag Angst habe, dass mir der Treibstoff ausgeht. Wie kann ich also fliegen, wenn ich keine Tankanzeige habe? Wie kann ich ständig fliegen?' Und da kam mir die Idee mit dem solarbetriebenen Flugzeug."

CNN: Werden wir in den nächsten Jahren solarbetriebene Flugzeuge für die Verbraucher sehen?

BP: "Es wäre verrückt, mit 'Ja' zu antworten, und dumm, mit 'Nein' zu antworten, denn heute können keine 200 Menschen mit Solar Impulse fliegen. Aber die Gebrüder Wright hatten auch nicht die Technologie, um Passagiere zu transportieren, und trotzdem ist es passiert.

"Der erste Computer der Welt war so groß wie ein Haus und heute haben wir alle einen in der Tasche. Solar Impulse ist natürlich groß, es fliegt nur bei gutem Wetter, nur ein Pilot und keine Passagiere, aber es wird etwas werden. Es wird zu elektrischen Flugzeugen kommen, ganz sicher.

"In 10 Jahren werden wir elektrische Flugzeuge haben, die mit 50 Personen auf Kurzstrecken fliegen. Vielleicht nicht mit Solarflugzeugen über Ozeane, aber es gibt bereits erste Schritte mit Elektroflugzeugen.

"Und vor allem können alle Technologien, die wir für Solar Impulse entwickelt haben, in unserem täglichen Leben eingesetzt werden - für eine sauberere Mobilität, besser isolierte Häuser, LED-Lampen, Wärmepumpen, intelligente Netze. Wenn dies alles in der Welt umgesetzt würde, könnten wir die CO2-Emissionen bereits durch zwei teilen. Und gleichzeitig könnten damit Arbeitsplätze geschaffen werden, es würde Gewinn abwerfen und das Wachstum der Industrie unterstützen."

CNN: Sie haben also die Möglichkeiten der Solarenergie aufgezeigt?

BP: "Nicht nur Solarenergie, sondern auch saubere Technologie. Saubere Technologie - das bedeutet Technologie, die Energie effizient macht, so dass man Energie sparen kann. Das ist der beste Weg, um Profit zu machen.

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"Wissen Sie, selbst für Klimawandelleugner ist es wichtig zu verstehen, dass man logisch vorgehen muss, auch wenn man nicht ökologisch ist. Und logisch ist es, das alte, umweltschädliche und ineffiziente Zeug durch neue, moderne und saubere Technologie zu ersetzen. Das ist einfach ein Weg, um das Wachstum wieder anzukurbeln und Arbeitsplätze zu schaffen."

CNN: Sie haben kürzlich die Weltallianz für saubere Technologien ins Leben gerufen. Was hoffen Sie zu erreichen?

BP: "Mein Ziel ist es, über Lösungen zu sprechen, denn auf den meisten internationalen Konferenzen sprechen alle über die Probleme. Aber wir müssen zeigen, dass es Lösungen gibt, dass sie rentabel sind und dass sie in jeder Situation genutzt werden können, um energieeffizienter zu werden. "Energie sparen, natürliche Ressourcen schonen - das ist die rentabelste Art zu leben (und) auch die Umwelt zu schützen. Es ist eine wirtschaftliche Chance, und das müssen auch die Leugner des Klimawandels verstehen.

"Die Weltallianz für saubere Technologien ist eine Möglichkeit, alle Akteure, die saubere Technologien herstellen, nutzen oder fördern, zusammenzubringen und auch Energien zwischen Start-ups zu schaffen. Viele kleine Erfinder haben eine Menge Lösungen parat, aber niemand kennt sie. Man muss sie besser bekannt machen, man muss Energien schaffen und man muss Leute finden, die sie finanzieren.

Das Flugzeug hebt am 17. März 2015 in Ahmedabad (Indien) zu seinem dritten Flug auf der Reise ab. Solar Impulse hofft, dass es mit seinem Projekt die grüne Energie fördern kann.

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Quelle: edition.cnn.com

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