Adrian Newey, der Chief Technical Officer und renommierte Ingenieur des Formel-1-Teams von Red Bull, wird im Jahr 2025 ausscheiden.
Adrian Newey, der als der beste Konstrukteur in der Geschichte der Formel 1 gilt, kam 2006 zu Red Bull und entwarf Autos, mit denen er sieben Fahrer- und sechs Konstrukteurstitel gewann und insgesamt 118 Siege und 101 Pole-Positions errang, darunter die Pole-Position und den Sieg beim STR 2008. Vor Red Bull war der 65-Jährige erfolgreich bei Williams und McLaren tätig.
In einer von Red Bull veröffentlichten Erklärung räumte Newey ein, dass es ein Privileg gewesen sei, eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung von Red Bull von einem Newcomer zu einem Team zu spielen, das mehrere Meisterschaften gewonnen hat. Doch nun sei es an der Zeit, den Staffelstab an andere weiterzugeben und neue Möglichkeiten für sich selbst zu finden. Derzeit ist er mit Red Bulls erstem Hypercar, dem lang erwarteten RB17, beschäftigt und will die verbleibende Zeit in dieses Projekt investieren.
Christian Horner, Teamchef und CEO von Red Bull Racing, würdigte Neweys bedeutenden Beitrag, der dazu geführt hat, dass das Team in 20 Saisons mit 13 Titeln Meister geworden ist.
"Jeder Schlüsselmoment der letzten 20 Jahre wurde durch Adrians Einfluss an der technischen Front möglich", sagte Horner.
"Seine einzigartige Fähigkeit, neue Ideen zu entwickeln und das Design der F1-Autos zu erweitern, sein bemerkenswertes Talent, sich auf neue Regeln einzustellen und die vorteilhaftesten Aspekte davon zu finden, und sein unermüdlicher Siegeswille haben dazu beigetragen, dass Red Bull Racing weiter gewachsen ist, als es sich Mateschitz je hätte vorstellen können", fügte er hinzu.
Abseits der Rennstrecke hat Max Verstappen ab 2021 drei Weltmeisterschaften in Folge gewonnen, zuletzt erstaunliche 19 von 22 Rennen - ein Kunststück, das in diesem Sport noch nie zuvor gelungen ist. Der Schwung setzte sich in dieser Saison fort, als er in jedem Rennen den Sieg holte, mit Ausnahme des Großen Preises von Australien, als er aufgrund eines seltenen mechanischen Defekts aufgeben musste.
Die Saison von Red Bull wurde jedoch durch die externe Untersuchung der Vorwürfe über unangemessenes Verhalten von Horner in den Hintergrund gedrängt. Im Februar gab Red Bull eine unabhängige Untersuchung in Auftrag, nachdem Horner beschuldigt worden war, sich gegenüber einem weiblichen Mitglied des Rennstalls unangemessen verhalten zu haben, was er vehement bestritt. Anschließend wurde er von jeglichem Fehlverhalten freigesprochen, wie die Muttergesellschaft des Formel-1-Teams, die Red Bull GMBH, mitteilte.
Im März gab es Gerüchte, dass Red Bull die Mitarbeiterin, die die Vorwürfe gegen Horner erhoben hatte, suspendiert habe.
Prominente Teamchefs, darunter Toto Wolff von Mercedes, haben auf mehr Transparenz bei den Ermittlungen gegen Horner gedrängt.
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Quelle: edition.cnn.com
