Есть одно маленькое преимущество, которое позволяет чувствовать себя мобильнее. Универсальный (почти) билет на транспорт. Но будущее Deutschlandticket, как сообщается, стало камнем преткновения в переговорах по формированию новой правящей коалиции.

Сохранит ли новое правительство Германии Deutschlandticket?

Сохранит ли новое правительство Германии Deutschlandticket?

Что ждет Deutschlandticket? Что ждет многих из нас? Вот что мы теперь знаем о судьбе любимого немецкого проездного.

Читайте также: Что будет с Deutschlandticket?

Коалиционное соглашение между Христианско-демократическим союзом (ХДС) и Социал-демократами (СДПГ), подписанное в среду, обязывает продолжить схему Deutschlandticket, хотя в будущем цены для пользователей будут повышаться.

«Доля пользовательского финансирования будет постепенно и социально ответственно увеличиваться с 2029 года», — говорится в соглашении.

Берлин, главный вокзал.Берлин, главный вокзал.

После этой даты финансирование будет определяться «фиксированной формулой», чтобы гарантировать клиентам, а также правительствам земель и федеральным правительствам возможность планировать заранее. В тексте не указываются конкретные детали того, какой будет эта формула.

Проездной билет ввели в 2023 году в качестве преемника чрезвычайно популярного билета стоимостью 9 евро, который действовал в течение трех месяцев летом 2022 года в качестве меры по снижению высоких расходов на электроэнергию.

В настоящее время он финансируется примерно за счет 3 миллиардов евро из федерального и земельного бюджетов, а также за счет абонентской платы, которая в настоящее время составляет 58 евро в месяц.

Но будущее Deutschlandticket неоднократно ставилось под сомнение из-за споров о финансировании. Некоторые более сельские земли утверждают, что они не должны платить за схему. Она в первую очередь приносит пользу городским районам.

Новая правительственная формула положит конец этим спорам. Однако со стороны потребителя это может привести к значительно более высоким расходам для пользователей, в зависимости от того, как будет разделено финансирование.

Проездной предлагает неограниченное количество поездок по стране за фиксированную ежемесячную плату.

С его помощью абоненты могут ездить на местном и региональном общественном транспорте в любой точке Германии, но не на междугородних поездах.

Помимо сохранения проездных билетов, новое правительство пообещало приступить к «фундаментальной реформе железных дорог» и обновить находящиеся в упадке железные дороги страны, вложив десятки миллиардов новых инвестиций.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Aussiedlerbote - Франкфурт.

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии