BVG готовится к новому сезону речных перевозок. Гребной паром F24 снова выходит на маршрут, но теперь без велосипедов.

Паром BVG в Берлине: обновления на лето 2025

Паромы BVG в Берлине: обновления на лето 2025

Паромы BVG в Берлине: экскурсионные паромы готовятся к новому сезону. Транспортным компаниям приходится прилагать усилия, чтобы все прошло без сбоев.

Читайте также: Гнев и протест: как забастовка BVG разделила Берлин

Гребной паром BVG снова выходит на воду

В BVG пока без забастовок. По крайней мере, до 10 апреля, пока идет арбитраж. А значит, можно взглянуть на планы компании.

Например, в Кёпенике BVG возвращается к привычной работе.

Пока идут споры о зарплатах, компания готовится к новому экскурсионному сезону. Здесь на сцену выходит «Paule III». Это самый маленький транспорт BVG.

Мини-паром на веслах

Гребной паром F24 снова отправится в рейс.

  • Его длина — 5,21 метра;
  • Ширина — 1,82 метра;
  • Осадка всего 32 сантиметра.

На борт могут сесть восемь человек.

Старт сезона – 1 мая. Гребец должен быть в отличной форме, как Марсель Франке, который успешно справлялся с этой работой в прошлые годы. Преодолеть 36 метров между причалами Круггассе и Шпреевизен можно за три минуты. А именно, сделав 36 гребков.

Каждый час F24 будет курсировать по Мюггельспрее, перевозя берлинцев и туристов. Если пассажиров окажется много, паромщик будет выходить в рейс чаще. Сезон продлится до 5 октября.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Berlin Magazin (@berlin.magazin)

Велосипеды на борт больше не берут

Летом 2025 года на гребном пароме F24 перестанут перевозить велосипеды. В BVG объясняют это желанием сократить время ожидания и освободить место для пассажиров. Кроме того, теперь паромщику не придется тратить силы на погрузку и выгрузку велосипедов. Это часто бывало неудобно и опасно.

В последние годы гребной паром F24 снова стал очень популярным среди берлинцев и туристов. Еще десять лет назад власти хотели закрыть маршрут из-за низкого спроса. Однако жители Кёпеника вместе с местной ассоциацией наследия и мэром района Оливером Игелем (SPD) добились его сохранения.

«Paule III» – самый маленький транспорт BVG

Любители велопрогулок могут воспользоваться соседней паромной линией F23. Этот электрический паром курсирует каждый час между причалами Müggelwerderweg и Kruggasse.

  • Запуск: с 5 апреля
  • Дни работы: ежедневно.

Еще один электрический паром, F21, связывает Шмёквиц с полуостровом Крампенбург. Он отправляется каждые 30 минут. Кроме того, с 5 апреля по летнему расписанию начнут ходить круглогодичные паромы:

  • F10 (паром Wannsee),
  • F11 (Wilhelmstrand – Baumschulenstraße),
  • F12 (Müggelbergallee – Wassersportallee).

Теперь о «Пауле III». Эта переправа через Мюггельспрее работает уже более 100 лет. Вначале людей перевозил рыбак – по мере необходимости.

С 1978 по 2002 год паромом управлял Пауль Ран, который стал местной легендой. Сегодняшний паром назван в его честь.

Почему F24 и его электрический аналог F23 так важны для туристов?

Во-первых, паромы BVG работают даже во время забастовок. Их обслуживает компания Weiße Flotte.

Во-вторых, переправа через Мюггельшпрее соединяет Рансдорф и Мюггельхайм. Без нее пришлось бы ехать в объезд 20 километров через старый город Кёпеник или Эркнер.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Unsplash License / Unsplash.com
Источник: berliner-kurier.de

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии