Немецкий автопром под ударом: Трамп атакует
Немецкий автопром под ударом: Трамп атакует
Он развязал торговую войну и объявил о введении высоких пошлин на импорт иностранных автомобилей и запчастей. Немецкий автопром под ударом. Появились угрозы ответных мер со стороны торговых партнеров.
Читайте также: Немецкий экспорт в США сократится: эхо тарифов Трампа
Уолл-стрит обвалилась перед заявлением Трампа в среду днем, а акции самого продаваемого в мире автопроизводителя Toyota упали более чем на три процента.
«Мы собираемся ввести 25-процентный тариф на все автомобили, которые не производятся в Соединенных Штатах», — сказал Трамп, подписывая указ в Овальном кабинете.
В ответ на это автопром Германии заявил, что высокие пошлины на импорт автомобилей и запчастей стали «фатальным сигналом для свободной торговли».
В заявлении федерации автопроизводителей говорится, что 25-процентные пошлины на иномарки «накладывают значительное бремя на предприятия и глобальные цепочки поставок» в автомобильной промышленности, что может иметь «негативные последствия, особенно для потребителей, в том числе в Северной Америке».
Пошлины вступают в силу 3 апреля и коснутся легковых и легких грузовиков иностранного производства. В течение месяца также будут затронуты основные автомобильные детали.
Трамп в ответ пригрозил Канаде и Евросоюзу «крупномасштабными пошлинами, намного превышающими запланированные в настоящее время», если они объединят усилия с целью нанести «экономический ущерб» Соединенным Штатам.
Дональд Трамп.
«Иностранные мошенники»
Питер Наварро, старший советник Трампа по торговле и производству, на брифинге после заявления Трампа раскритиковал «мошенников во внешней торговле», которые, по его словам, превратили производственный сектор Америки в «сборочное производство иностранных деталей с более низкой заработной платой».
Он раскритиковал Германию и Японию за то, что они оставили производство более дорогостоящих деталей за своими странами.
Однако новые сборы Вашингтона, похоже, вызвали недоумение у близких к президенту людей, в том числе у союзника Трампа и руководителя Tesla Илона Маска. Тот озадаченно заявил, что это окажет влияние на стоимость автомобилей его компании, и оно будет «не незначительно».
«Если говорить точнее, это повлияет на стоимость деталей для автомобилей Tesla, которые поставляются из других стран. Влияние на стоимость не является незначительным», — написал он в X. Кто б сомневался.
Но ломать не строить.
Ассоциация американских автопроизводителей в своем заявлении в среду заявила, что тарифы Трампа должны быть реализованы таким образом, чтобы «избежать повышения цен для потребителей» и сохранить конкурентоспособность отрасли. Не совсем понятно, как они себе это представляют: чтоб и трусы снять, и крестик носить. Просто мечтают, вероятно.
С начала своего второго срока в январе Трамп ввел новые пошлины на импорт из основных торговых партнеров США — Канады, Мексики и Китая, а также 25-процентную пошлину на сталь и алюминий.
Новые налоги будут введены в дополнение к уже действующим налогам на продукты.
«Разрушительное воздействие» на немецкий автопром
Трамп защищал налоги как способ увеличения доходов правительства и оживления американской промышленности.
Однако нацеливание на импортные автомобили может обострить отношения с близкими партнерами, такими как Германия, Япония, Южная Корея, Канада и Мексика.
«Введение 25-процентных пошлин на импортные автомобили окажет разрушительное воздействие на многих наших близких торговых партнеров», — трезво заявила Венди Катлер, вице-президент Института политики азиатского общества и бывший торговый переговорщик США.
Она добавила, что у Вашингтона есть соглашения о свободной торговле с некоторыми затронутыми сторонами, что «ставит под сомнение ценность обязательств США» в рамках торгового соглашения.
Центр автомобильных исследований ранее подсчитал, что пошлины США, в том числе на металлы и импортные автомобили, могут привести к увеличению стоимости автомобиля на тысячи долларов и оказать давление на рынок труда.
Осуждая в четверг новые пошлины, министр экономики Германии заявил, что ЕС должен «решительно отреагировать» на этот шаг.
«Должно быть ясно, что мы не уступим США», — сказал Роберт Хабек. «Нам нужно продемонстрировать силу и уверенность в себе».
«День освобождения»
Помимо автомобильной промышленности, Трамп также рассматривает возможность введения отраслевых тарифов, таких как фармацевтика, полупроводники и лесоматериалы.
Заявление, сделанное в среду, предшествует так называемому «дню освобождения» Трампа для крупнейшей экономики мира, который состоится 2 апреля.
Он пообещал взаимные пошлины, адаптированные к разным торговым партнерам, чтобы исправить практику, которую Вашингтон считал несправедливой. В среду он сказал, что эти пошлины затронут все страны.
Читайте также:
- Война тарифов: ЕС дает отпор пошлинам США
- Германия готовится жить с тарифами Трампа
- Как ударят тарифы Трампа на сталь и алюминий по Германии?
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
