«Родительское такси»: три способа борьбы
«Родительское такси», Elterntaxi, — для многих детей и родителей способ быстро добраться до места назначения. Одним — до школы, другим — до работы. Мамы и папы везут детей на своих авто едва ли не до дверей учебных заведений. Нередко возникают опасные ситуации. Власти разных уровней и общественность каждый учебный год поднимают проблему и изобретают новые решения.
Читайте также: Дефицит преподавателей: в Берлине и Бранденбурге больше тысячи вакансий
«Родительское такси» в цифрах
ADAC замерил проблемные показатели. На май 2023 года услугами «родительского такси» пользовались 22% школьников Германии. Из них более половины родители подвозят непосредственно к школьному крыльцу. Характерно, что к этой опасному виду «подвоза» негативно относится большинство опрошенных родителей, включая самих «таксистов» — 59%.
Разъяснительная работа с «таксистами» чаще приводит к негативу с их стороны. Эти люди, как правило, спешат на работу и по другим делам. Даже если в целом, например, в ходе опроса, они понимают опасность своего поведения, то ситуативно это типичная водительская реакция «а мне надо».
Разъяснительная работа
На таких родителей попытались повлиять четвероклассники одной из начальных школ Гамбурга. Они раздавали «таксистам» листовки, разъясняющие пагубность подобной практики. Юных агитаторов сопровождали сотрудники дорожной полиции, поэтому родители-водители улыбались и кивали.
На подъезде к некоторым школам полиция устанавливает столбики, которые мешают парковаться. Директор одной из таких школ, Тобиас Лангер, считает, что это только усиливает автомобильное столпотворение перед началом и по окончании смен. По его мнению, 30 000 евро из бюджета можно было потратить с большим толком непосредственно на школьные нужды.
Пример Италии
В Кельне, Берлине, Франкфурте и ряде других городов проходит проект по примеру Италии. Речь идет о так называемых школьных улицах. Движение по ним полностью перекрывается за полчаса до начала и на полчаса по окончании занятий. Первая школьная улица появилась в итальянском городе Больцано в 1989 году. В Германии была попытка узаконить такую практику на федеральном уровне. Инициативу не пропустил Бундесрат. Пока она жива в статусе «пилота».
Эксперты ADAC, между тем, считают, что начинать нужно не со столбов и запретов, а с привычек. Мам и пап стоит убедить, что самостоятельный поход ребенка в школу на самом деле дает больше плюсов. Хотя минус остается большой — родительская тревога. Плюсы — рост проактивности у ребенка, его осознанное поведение на улице. А с точки зрения остальных учащихся и педагогов — безопасный школьный двор.
Читайте также:
- ХДС призывает ускорить признание медицинских дипломов
- Медицина в Германии: недостатки и преимущества
- Пенсия в Тюрингии: сотням тысяч работников светит порог в € 1 300
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
