В Германии появятся «светофоры будущего»
В Германии появятся «светофоры будущего». Многие немецкие водители уже начинают задаваться вопросом: а что они будут уметь?
Читайте также: Можно ли проезжать на желтый свет светофора в Германии.
Теперь в нижнебаварском поселке Эссенбах есть светофор, в котором используются новые технологии для улучшения дорожного движения и повышения его безопасности: его считают «светофором будущего». С помощью искусственного интеллекта планируется оптимизировать транспортный поток на перекрестке. Это пока пилотный проект.
Красный, желтый, зеленый – каждый водитель в Германии знает основные функции светофора. За некоторыми исключениями, всем также должно быть ясно, что вам не разрешается проезжать через светофор, когда горит желтый свет.
Но некоторые светофоры совсем не удобны для движения и во многих случаях просто не переключаются между различными фазами через фиксированные промежутки времени.
В Германии появятся «светофоры будущего»: что они умеют
На оживленных дорогах уже есть светофорные системы, оснащенные датчиками и камерами для наблюдения за движением транспорта и корректировки фаз сигнала при необходимости. Под дорогой часто имеются индукционные петли, измеряющие интенсивность движения. Но новый «светофор будущего» должен уметь гораздо больше.
Помимо прочего, оно должно регулировать приоритет синего света и машин скорой помощи, а также рассчитывать зеленые фазы для велосипедистов. Самое главное: речь идет не только об ускорении автомобильного движения.
Эти новые функции будут протестированы в рамках пилотного проекта
- Приоритет синего света: новые светофоры могут связываться с машинами скорой помощи и пожарной частью. В чрезвычайной ситуации спасатели могут запросить немедленную зеленую фазу. Это имеет два преимущества: путь для экстренных служб свободен, а автомобили, уже ожидающие на перекрестке, могут безопасно разъехаться.
- Предупреждение о столкновении: новая система предупреждения призвана повысить безопасность автомобилей, грузовиков и велосипедистов на перекрестках. Она управляется камерой с искусственным интеллектом и активируется только тогда, когда столкновение неизбежно. Мигающий оранжевый свет на столбе светофора сигнализирует водителю об опасности. В отличие от обычных помощников поворота, которые обычно постоянно мигают зеленым, здесь не должно быть эффекта привыкания.
- Радарный датчик: новый радарный датчик измеряет скорость велосипедистов примерно за 100 метров до перекрестка. На основе переданных данных он рекомендует велосипедисту, как ему следует скорректировать скорость, чтобы доехать до зеленого сигнала светофора.
- Радар-детектор: также можно продлить зеленую фазу для велосипедистов, приближающихся к светофору. Обнаружение осуществляется с помощью радиолокационного датчика, который передает соответствующие команды светофорной системе.
- ИИ распознает пешеходов: также используется недавно разработанная технология камеры с искусственным интеллектом. Камера определяет, хотят ли пешеходы перейти улицу, а затем автоматически включает зеленую фазу. Эта зеленая фаза используется для людей с ограниченными возможностями.
- Кнопки радара: пешеходы также могут запросить зеленый цвет без контакта с помощью кнопок радара. Система распознает движения руки на расстоянии от 10 до 50 сантиметров от кнопки.
В долгосрочной перспективе больше светофоров в Баварии будут оснащены современной технологией, если она докажет свою эффективность в ходе испытаний. Другие федеральные земли работают над аналогичными функциями светофора. Поэтому маловероятно, что светофоры по всей Германии будут оснащены стандартными новыми функциями.
Читайте также:
- Когда разрешается проезд на красный свет в Германии
- Распространенные ошибки при парковке в Германии: за что водителям грозят штрафы
- Никогда не стоит парковать машину в Германии в этих местах
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Прям так и вижу: загаженные улицы Берлина и над ними – «светофоры будущего с ИИ»… Лепотаааа!