Покупать ли авиабилеты до майского повышения цен в Германии
Покупать ли авиабилеты до майского повышения цен в Германии? Авиаперелеты из Германии становятся все дороже.
Покупать ли авиабилеты до майского повышения цен в Германии
Это связано с тем, что с 1 мая налог на воздушное движение Luftverkehrsabgabe, или «налог на авиацию и субсидии», повышается примерно на 20 %. Дополнительные расходы, скорее всего, будут переложены на плечи клиентов.
Вот наиболее важные моменты.
Что такое налог на воздушное движение – и почему он повышается?
С момента введения в 2011 году налог на воздушное движение – также известный как налог на билеты или налог на воздушное движение – приносит государству большие доходы. Согласно последним данным, он принес правительству почти 1,2 миллиарда евро в 2022 году и 1,6 миллиарда евро в 2023 году.
Повышение налога на авиабилеты с мая является частью мер правительства Германии по экономии средств после решения Федерального конституционного суда о расходах, принятого в прошлом году.
Правительство ожидает, что в ближайшие годы дополнительные ежегодные налоговые поступления от повышения налога на билеты составят от 400 до 580 миллионов евро.
Насколько она подорожает?
Все рейсы, вылетающие из аэропортов Германии, облагаются налогом. В настоящее время налог составляет от €13,03 до €56,43 за билет в зависимости от направления. Эти расходы в конечном итоге перекладываются на пассажиров.
С 1 мая 2024 года налог будет составлять от €15,53 до €70,83 за билет – в зависимости от направления.
Вот краткая информация о дополнительных расходах:
- До 2 500 километров – при полетах по Германии или в другие страны ЕС налог увеличивается до 15,53 евро на человека, а за поездку – до 13,03 евро.
- До 6 000 километров – на среднемагистральных рейсах налог на билет увеличивается до €39,34 с €33,01.
- Более 6 000 километров – при длительных перелетах на расстояние более 6 000 километров налог повышается до €70,83 с €59,43.
От налога освобождаются только авиабилеты для детей младше двух лет – при условии, что им не выделено отдельное место, – а также перелеты в официальных, военных или медицинских целях.
Читайте также: Все, что изменится в Германии в мае 2024 года.
Значит ли это, что я должен купить билет на самолет до мая?
Если вы планируете поездку или отпуск за границу, имеет смысл забронировать билет на самолет до 1 мая. Те, кто купит билет до повышения налога, будут платить меньший налог – даже если полет состоится позже в этом году.
До сих пор остается открытым вопрос о том, можно ли вернуть налог на заранее оплаченный авиабилет.
Однако, по мнению немецкого делового издания Handelsblatt, авиакомпаниям будет юридически сложно требовать повышения налога задним числом.
Немецкое туристическое издание Reisereporter считает, что это одна из причин, «почему авиакомпании до сих пор не проинформировали авиапассажиров о планируемом повышении налога на билеты».
Что говорят авиакомпании?
Они не в восторге от повышения, в основном потому, что и без того чувствуют себя обремененными сборами и операционными расходами в немецких аэропортах.
Ассоциация авиакомпаний «Barig» предупредила, что сборы в аэропортах и в воздушном пространстве и так высоки. По данным Федеральной ассоциации немецкой индустрии воздушного транспорта, вылет самолета Airbus A320 в Германии обходится примерно в 4 000 евро государственных сборов, а в Испании, Франции и Польше – от 200 до 1 500 евро. Эти расходы обычно перекладываются на плечи клиентов, что делает покупку билетов из Германии более дорогой, чем из других стран.
Эффект от повышения налога на билеты будет наиболее заметен для бюджетных авиакомпаний, предлагающих бюджетные рейсы.
Представитель EasyJet недавно сообщил, что «разочарован увеличением налога на пассажиров», и что «повышение стоимости приведет к росту тарифов для потребителей и нанесет ущерб связности Германии».
Между тем, авиационная отрасль обеспокоена тем, что авиаперевозки в Германии отстают от других европейских стран и восстанавливаются медленнее после пандемии. По данным Немецкой авиационной ассоциации BDL, с апреля по сентябрь 2024 года на рейсах в Германии будет предложено около 136,2 миллиона мест. Это на шесть процентов больше, чем в 2023 году, но лишь 87 процентов от количества мест, доступных до пандемии (2019 год).
Ожидается, что в остальных странах Европы предложение будет выше уровня, существовавшего до пандемии.
Читайте также:
- Самые безопасные дороги Европы: как обстоят дела в Германии
- Чем заняться 1 мая в Германии
- Строго запрещено делать на балконе в Германии
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
